SILCA Protocol RCG-1 Opona do jazdy po szutrze - 50mm

Jeśli w terenie liczy się prędkość, Protocol RCG-1 to najlepszy wybór. Pierwsza w historii opona gravelowa zaprojektowana od podstaw z myślą o nowoczesnych rozmiarach. RCG-1 to najszybsza opcja dostępna na największe wyścigi.

Cechy

• Objętościowa opona gravelowa, łącząca prędkość toczenia opony typu slick z komfortem opony wyścigowej XC
• Zaprojektowana z myślą o szybkich wyścigach gravelowych, zapewniająca idealną równowagę między prędkością, komfortem, kontrolą i stabilnością
• Idealna do wyścigów gravelowych kategorii 1 i 2, a także do jazdy po zróżnicowanym podłożu
• Płaski, kierunkowy profil środkowy zapewniający wysoką wydajność toczenia
• Podłużne boczne wypustki zapewniają lepszą przyczepność i stabilność podczas szybkiego pokonywania zakrętów
• Podwójny profil: prędkość zbliżona do opon typu slick na prostych, pewna przyczepność na zakrętach
• Zalecana minimalna ilośćuszczelniacza do opon: 45 mm: 90 ml | 50 mm: 100 ml | 55 mm: 100 ml
• Gęstość karkasu: 120 TPI
• Ochrona przed przebiciem GhostShield
• Mieszanka gumowa opony: Pulsar Compound

Idealne do:

• szybkie konfiguracje do wyścigów gravelowych
• Rowery All-Road o wysokich osiągach
• Teren mieszany z przewagą asfaltu

Mieszanka Pulsar
Wysokowydajna mieszanka wyścigowa z gumy i krzemionki, zaprojektowana tak, aby pogodzić wydajność, przyczepność i trwałość, zamiast poświęcać jedną z tych cech na rzecz drugiej.

Karkasa wyścigowa
Konstrukcja karkasu wyścigowego dostosowana do współczesnych ciśnień w oponach, dzięki czemu opona zachowuje swój kształt i właściwości jezdne nawet przy ciśnieniu, z jakim faktycznie jeździ się na szerokich obręczach.

CarbonBead BeadLock
Technologia stopki z włókna węglowego, która zapewnia stabilność kształtu opony przez cały okres jej eksploatacji, dzięki czemu szerokość zmierzona podczas montażu jest utrzymywana również w późniejszym okresie.

Ghost Shield
Lekka ochrona przed przebiciem, zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności i wybrana ze względu na to, że zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo bez spowalniania opon.

Tubeless Ready
Opracowana od samego stopki z myślą o nowoczesnych systemach bezdętkowych tubeless, dzięki czemu środek uszczelniający, zawory i niższe ciśnienie w oponie działają dokładnie tak, jak powinny.