SILCA Protocol RCG-3 Mixed Terrain Opona szutrowa - 45mm

Lepsza przyczepność, lepsza ochrona przed przebiciem i pełna prędkość

Zrównoważona, wszechstronna opona wyścigowa przeznaczona do jazdy po zróżnicowanym terenie i w zmiennych warunkach – z naciskiem na wysoką ochronę przed przebiciem.

Model RCG-3 to owoc dążenia firmy SILCA do stworzenia najlepszej opony gravelowej na świecie.

Cechy

• Szybka opona gravelowa, zaprojektowana z myślą o wymagających wyścigach gravelowych kategorii 3
• Łączy cechy szybkiej opony XC MTB z ultraszybką karkasą roweru szosowego
• Elastyczny karkas Pulsar zapewniający niskie opory toczenia i wysoki komfort
• Solidna ochrona przed przebiciem dzięki warstwie wzmacniającej pod bieżnikiem
• Wysoka odporność na uderzenia bez nadmiernej wagi ani bezwładności
• Doskonała przyczepność na nieprzewidywalnym i nierównym terenie
• Gęsto rozmieszczone środkowe wypustki zapewniają płynne i szybkie toczenie
• W kierunku boków stopniowo zwiększający się i wyższe wypustki o większym rozmiarze zapewniające stabilność na zakrętach
• Zwiększona siła nośna i większy rozmiar powierzchni styku z podłożem na zakrętach
• Zoptymalizowane pod kątem równomiernego toczenia się na bieżniku, zamiast nadmiernego odkształcania się w obrębie karkasu
• Dostosowane do nieco wyższego ciśnienia w oponach
• Zwiększona stabilność powierzchni styku z nawierzchnią i mniejsze nadmierne rozciąganie
• Ulepszona ochrona przed przebiciem typu „pinch-flat” bez utraty przyczepności ani właściwości jezdnych
• Całościowe połączenie prędkości, płynności jazdy, trwałości, ochrony przed przebiciem i wytrzymałości
• Zalecana minimalna ilośćuszczelniacza do opon: 45 mm: 90 ml | 50 mm: 100 ml | 55 mm: 100 ml

Dane techniczne

• 120 TPI
• Ochrona przed przebiciem SealSkin
• Mieszanka opony Pulsar

Technologia opony Protocol

Mieszanka opony Pulsar
Wysokowydajna mieszanka wyścigowa z kauczuku i krzemionki, opracowana tak, aby zachować równowagę między wydajnością, przyczepnością i trwałością, zamiast poświęcać jedną z tych cech na rzecz innej.

Karkas wyścigowy
Konstrukcja karkasu wyścigowego dostosowana do nowoczesnych ciśnień w oponach, dzięki czemu opona zachowuje swój kształt i właściwości jezdne nawet przy ciśnieniu, z jakim faktycznie jeździ się na szerokich obręczach.

CarbonBead BeadLock
Technologia stopki z włókna węglowego, która zapewnia stabilność kształtu opony przez cały okres jej eksploatacji, dzięki czemu szerokość zmierzona podczas montażu pozostaje niezmienna również w późniejszym okresie.

SealSkin
Ulepszona ochrona przed przebiciem w terenie, który stawia większe wymagania karkasowi – zapewnia dodatkową wytrzymałość tam, gdzie podłoże jest tak nierówne, że stanowi część wyścigu.

Tubeless Ready
Opracowana specjalnie z myślą o nowoczesnych systemach bezdętkowych tubeless, dzięki czemu uszczelniacze, zawory i niższe ciśnienie w oponach działają dokładnie tak, jak powinny.