SCOTT FOIL RC TEAM - Rower szosowy z włókna węglowego - 2027 - tungsten grey

SCOTT Foil RC – rower aerodynamiczny nowej generacji

SCOTT Foil RC łączy w sobie aerodynamikę, niską wagę i komfort. Jako najszybszy model wyprodukowany dotychczas przez tego producenta, został zaprojektowany z myślą o sprinterach z serii WorldTour, którzy chcą jeździć na frontie i skutecznie przeprowadzać ataki. Opracowany z myślą o maksymalnej wydajności i prędkości, Foil RC oferuje cechy techniczne pozwalające osiągać doskonałe wyniki w szerokim zakresie sytuacji wyścigowych.

Najważniejsze cechy teamu SCOTT Foil RC 

• Rama wykonana z włókna węglowego HMX
• Widelec z włókna węglowego HMX
• Układ napędowy SRAM FORCE AXS 2x12-rzędowy
• Miernik mocy SRAM FORCE 
• Sztyca Syncros Duncan SL Aero
• Komplet kół Syncros Capital 1.0S Aero
• Opony Schwalbe PRO ONE Aero

Szczegóły dotyczące modelu SCOTT Foil RC team 

Technologia F01 Airfoil

Każda rurka, każde połączenie: aerodynamicznie dopracowane dzięki technologii F01. Przetestowany w tunelu aerodynamicznym, stworzony z myślą o maksymalnej prędkości – najszybszy rower szosowy SCOTT w historii.

Syncros Creston iC SL Aero

Zoptymalizowany aerodynamicznie w tunelu aerodynamicznym, smukły zestaw kierownicy i mostka w modelu Foil zapewnia maksymalny opór powietrza. Adaptacyjna elastyczność gwarantuje komfort podczas jazdy z dłoniami na kapturach oraz dodatkową sztywność przy uchycie, co pozwala na wykorzystanie pełnej mocy w kluczowych momentach.

Syncros Duncan SL Aero CFT

Opatentowana sztyca Syncros Duncan SL Aero CFT jest kluczowym elementem roweru. Nie tylko poprawia komfort jazdy na nierównych drogach, ale także umożliwia wydajne przenoszenie mocy na lekkim szutrze lub bruku. Dwuczęściowa konstrukcja z nośną przednią sekcją z włókna węglowego zapewnia kontrolowane ugięcie sztycy pod wpływem wstrząsów, skutecznie amortyzując uderzenia.

Niższe górne rurki tylnego trójkąta dla większego komfortu

Wszystkie modele Foil RC są wyposażone w dolne rurki tylnego trójkąta. Taka konstrukcja zwiększa komfort jazdy, a jednocześnie zmniejsza opór powietrza. Rury tylnego trójkąta są ustawione pod kątem 10°, aby kierować strumień powietrza na obracające się szprychy. Testy aerodynamiczne wykazały, że ten szczegół znacznie zwiększa wydajność podczas jazdy do przodu. Ponadto dolne rurki tylnego trójkąta zakrywają zaciski hamulców tarczowych, co dodatkowo minimalizuje opór powietrza i tworzy czystą, harmonijną linię konstrukcyjną.

Oversize rurka czołowa

Duża rurka czołowa modelu Foil RC umożliwia w pełni zintegrowane prowadzenie kabli zarówno w przypadku mechanicznej, jak i elektronicznej zmiany biegów. Jednocześnie w znacznym stopniu przyczynia się do poprawy aerodynamiki. Rozdziela napływający strumień powietrza i zmniejsza opór powietrza podczas jazdy.

Lekka konstrukcja z zoptymalizowanym układem włókien węglowych

Po przeanalizowaniu i przetestowaniu ponad 300 różnych projektów ram inżynierowie firmy SCOTT opracowali zoptymalizowaną strukturę warstw z włókna węglowego. Pozwoliło to zmniejszyć liczbę elementów z włókna węglowego i połączeń o 30% w porównaniu z poprzednim modelem Foil. Precyzyjne detale konstrukcyjne, takie jak górne rurki tylnego trójkąta i zacisk siodełka, umożliwiają dodatkową redukcję wagi o 9% bez uszczerbku dla sztywności konstrukcji.