SRAM Hamulec tarczowy Level Stealth – Ultimate | 4-tłoczkowy - srebro – oferta specjalna

Oferta specjalna

Produkt zostanie dostarczony w opakowaniu warsztatowym bez dodatkowych akcesoriów!

Hamulec Level Ultimate Stealth łączy w sobie topowy hamulec Level Ultimate z nową obudową Stealth, oferując jeden z najlżejszych i najsmuklejszych hamulców na rynku. Charakteryzuje się stosunkiem mocy do wagi, jakiego od niego oczekujesz, oraz nową konstrukcją dźwigni, która zapewnia schludny i dynamiczny wygląd kokpitu.

Cechy hamulce SRAM Level Stealth

• Konstrukcja Stealth dopasowana do naszych kokpitów AXS
• Nowoczesna moc XC do najbardziej wymagających wyścigów
• Beznarzędziowa regulacja rozstawu uchwytów ułatwiająca dostosowanie
• Technologia Bleeding Edge zapewniająca bardziej wydajne odpowietrzanie
• Konstrukcja dźwigni Direct Link
• Łożyska obrotowe dźwigni zapewniające płynny i precyzyjny ruch uchwytu

Technologia hamulca SRAM Level Stealth

Bleeding Edge

W tym nowym układzie obiegu płynu hamulcowego otwór odpowietrzający został przeniesiony na spód zacisku hamulcowego, a wszystkie cztery otwory tłoków mają do niego dostęp. Dzięki temu podczas odpowietrzania zacisk hamulcowy jest w naturalny sposób napełniany płynem, co umożliwia łatwiejsze i bardziej równomierne odpowietrzanie.

DirectLink

Konstrukcja dźwigni SRAM DirectLink zapewnia solidne, wyraźne wyczucie hamowania już w momencie pociągnięcia dźwigni – to bezkompromisowe rozwiązanie zapewniające precyzyjną kontrolę.

Łożyska przegubu dźwigni

Uszczelnione łożyska precyzyjne w obrotowej dźwigni zapewniają płynny, precyzyjny ruch dźwigni i umożliwiają łatwą obsługę jednym palcem.

Zamknięcie portu synchronizacyjnego

Otwór synchronizacyjny hamulca hydraulicznego stanowi połączenie między zbiornikiem a otworem cylindra głównego. Po naciśnięciu dźwigni uszczelka w kształcie miseczki przemieszcza się przez ten obszar i zamyka otwór, co powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie. Nowy system SRAM TPC Plus do zamykania otworu synchronizacyjnego wyposażony jest w wytrzymałe uszczelki oraz ultragładką powierzchnię otworu cylindra, co zapewnia niezawodną i stałą skuteczność hamowania.

Rozszerzalny pęcherz

Nowa konstrukcja dźwigni hamulca firmy SRAM obejmuje nowy kształt pęcherza, który pozwala regulować i redukować pęcherzyki powietrza. Pęcherz ma specjalny kształt, który pozwala wypompować powietrze z dźwigni i transportować płyn dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Efektem jest lepsze rozładowanie ciśnienia zwrotnego, zapewniające niezawodną i stałą skuteczność hamowania.