Title Mechanizm korbowy CR1 - MTB | DUB | Direct Mount SRAM 8-Bolt - black

Korba CR1 została zaprojektowana, aby ułatwić żmudne poszukiwanie odpowiedniej korby do różnych rowerów. Dzięki wymiennym wałom korbowym i szerokiej kompatybilności z różnymi układami napędowymi rowerzyści mogą skonfigurować model CR1 do każdego roweru – od rowerów Dirt po rowery zjazdowe startujące w Pucharze Świata.

Zaprojektowana z myślą o maksymalnej stabilności, sztywności i wydajności. Wykonana z wysokiej jakości aluminium 7075-T6, korba CR1 ma trójczęściową konstrukcję z wałem korbowym o średnicy 29 mm i jest kompatybilna wyłącznie z 8-otworowymi zębatkami SRAM typu Direct-Mount oraz suportami rowerowymi SRAM DUB 29 mm.

Cechy charakterystyczne korby Title MTB CR1

• Dokładnie przetestowany przez EFBE. Przeszedł test TRI-TEST® GR. Certyfikowany do rowerów górskich MTB typu enduro, freeride i downhill
• Trzyczęściowa konstrukcja korby
• Wał korbowy 29 mm (nie wchodzi w zakres dostawy)
• Aluminiowy regulator napięcia wstępnego łożyska
• Dostępne w długościach 155 mm, 160 mm i 165 mm
• Wytoczone metodą CNC z aluminium 7075-T6
• kompatybilne wyłącznie z 8-otworowymi tarczami SRAM typu Direct-Mount (zębatka nie wchodzi w zakres dostawy)
• Kompatybilny z osią Title CR1
• Kompatybilny wyłącznie z suportami rowerowymi SRAM DUB 29 mm

Kompatybilność łańcucha zależy odzębatki

• SRAM T-Type: kompatybilne wyłącznie z 12-rzędowymi układami napędowymi SRAM T-Type.
• Shimano HG12: Kompatybilny z 12-rzędowymi łańcuchami Shimano HG, takimi jak XTR CN-M9100/M9200, XT CN-M8100/M8200 oraz SLX CN-M7100/M7200.

Regular:

Kompatybilny z większością układów napędowych od 9- do 12-rzędowych, w tym ze wszystkimi układami napędowymi SRAM 9-, 10-, 11- i 12-rzędowymi, wszystkimi układami napędowymi Shimano 9-, 10- i 11-rzędowymi, wszystkimi łańcuchami KMC 9-, 10- i 11-rzędowymi, a także układami napędowymi typu singlespeed.

Wybór szerokości osi i kompatybilność z ramą

Wybierz odpowiednią szerokość osi w zależności od szerokości tylnej części ramy, zastosowanego standardu napędu oraz wymaganego prześwitu między tylnymi trójkątami ramy. Wszystkie szerokości osi są produkowane zgodnie z tymi samymi wysokimi standardami wytrzymałości i nadają się do zastosowań od dirt jumpu po downhill.

Uwaga: Osie nie są częścią zakresu dostawy i należy je zamówić osobno.

Oś 130 mm

• Linia łańcucha: 52 mm
• Współczynnik Q: 168,5 mm
• Prześwit ramion korby: 70,25 mm

Przeznaczony do ram typu dirt jump, XC i trail o szerokości tylnej części ramy 135 mm, 142 mm lub 148 mm (Boost). Kompatybilny z SRAM Eagle Boost (52 mm) oraz Shimano M9100, M8100 i M7100. Idealny dla rowerzystów preferujących jak najwąski współczynnik Q przy klasycznych dolnych rurkach tylnego trójkąta.

Oś 136 mm

• Linia łańcucha: 55 mm
• Współczynnik Q: 174,5 mm
• Prześwit ramię korby: 73,25 mm

Przeznaczony do nowoczesnych ram trailowych i enduro o rozmiarze 29 cali z szerokimi dolnymi rurkami tylnego trójkąta i dużym prześwitem na opony. Kompatybilny z układami napędowymi SRAM Transmission (T-Type), SRAM DUB Wide oraz Shimano M9120, M8120 i M7120. Wymagany w przypadku układów napędowych SRAM T-Type, zapewnia dodatkowy prześwit wynoszący 3 mm z każdej strony.

Oś 145 mm

• Linia łańcucha: 56,5 mm
• Współczynnik Q: 183,5 mm
• Prześwit ramion korby: 77,75 mm

Przeznaczony do ram typu Downhill i Super Boost+ o szerokości tylnej części ramy wynoszącej 157 mm. Kompatybilny z systemami SRAM DUB DH, SRAM Super Boost+ oraz Shimano M9130 i M8130. Wymaga zastosowania zębatki z przesunięciem 6 mm w celu uzyskania prawidłowej linii łańcucha i zapewnia maksymalny prześwit w ramach typu Gravity.

Waga

• Mechanizm korbowy CR1 (165 mm) z wałem 136 mm: 680 g

zakres dostawy:

• Ramię korby CR1 (1 para)
• 8x śruby do zębatki
• 2x podkładki do pedałów
• 1x śruba napinająca korbę
• 2x nakładki na śruby do korby
• 2x śruby do korby