3T eULTRA WPNT - Elektryczny rower gravel z włókna węglowego - 2026 - pesca

Jeśli jesteś podobny do nas, uwielbiasz jeździć po trudnym terenie, ale mieszkasz w miejskiej dżungli. Potrzebujesz więc roweru, który jest szybki na drodze i sprawdzi się w terenie. 

Cechy roweru gravelowego 3T eULTRA WPNT – rama z włókna węglowego

• Aerodynamiczna rama z włókna węglowego
• Silnik w piaście Mahle X20 z baterią o pojemności 350 Wh
• Rura górna dostosowana do rozmiaru
• Specjalny profil aerodynamiczny dolnej rury ramy
• Podwójnie opadające uchwyty do łańcucha
• Zintegrowane mocowanie błotnika
• Duży prześwit na opony – do 61 mm (650b)

Moc, wydajność i lekkość

Model eUltra jest wyposażony w silnik Mahle X20 dostosowany specjalnie dla 3T, zapewniający moment obrotowy 65 Nm, w połączeniu z baterią o pojemności 350 Wh, która gwarantuje długotrwałą, płynną moc — a wszystko to przy minimalnej wadze. System Mahle oferuje połączenie Bluetooth i ANT+, kompatybilność z urządzeniami Garmin, trzy wstępnie ustawione tryby mocy oraz czwarty tryb, który można w pełni dostosować za pomocą aplikacji MySmartBike.

Naprawdę szybka aerodynamika

Model eUltra stanowił dla firmy 3T jedno z najtrudniejszych wyzwań w zakresie aerodynamiki. Począwszy od masywnych opon o szerokości 55–61 mm (650b), rower został zaprojektowany z myślą o aerodynamice. Z oponami nic nie da się zrobić – są po prostu duże. Można jednak przechwycić i przekierować chaotyczny strumień powietrza płynący od koła przedniego. Dlatego dolna rura ramy o szerokości 60 mm znajduje się blisko koła przedniego, a im bardziej zbliża się do suportu rowerowego, tym staje się szersza. W dolnej części ma szerokość 75 mm, co pozwala całkowicie osłonić bidon.

Dzięki pozycji jazdy, aerodynamice, sztywności suportu rowerowego i niskiemu współczynnikowi Q, eUltra naprawdę w 100% przypomina rower szosowy. Nawet gdy robi się błotniście.