ORTLIEB Back-Roller Classic - QL2.1 Bike Pannier (Pair) - 2x20L - red-black

Solidna tkanina poliestrowa sprawia, że jest to wytrzymały towarzysz wycieczek. Wyposażona w hermetyczne zamknięcia rolkowe, gwarantuje, że żywność i sprzęt dotrą do celu bezpiecznie zapakowane i wodoodporne. Dzięki zawieszeniu Quick-Lock 2.1 torbę „Classic” można łatwo i szybko przymocować do roweru oraz ponownie zdjąć. Podczas transportu pieszo pasek na ramię zapewnia wygodę noszenia.

Cechy torby rowerowej „ ORTLIEB Back-Roller Classic - QL2.1 ” (para)

• Z zawieszeniem Quick-Lock2.1 do bagażników o średnicy rurki do 16 mm
• Haki 18 mm i 20 mm dostępne osobno jako akcesoria (np. do rowerów elektrycznych)
• W zestawie znajdują się reduktory do rurek o średnicach 8, 10 i 12 mm z funkcją zapobiegającą zarysowaniom, chroniącą bagażnik
• Górny hak QL i dolny hak przesuwny regulowane bez użycia narzędzi
• Dolna szyna hakowa z funkcją zapobiegającą zarysowaniom, chroniącą bagażnik
• Z wbudowaną kieszenią wewnętrzną i paskiem mocującym elastycznym na ramię
• Możliwość montażu po prawej lub lewej stronie dzięki symetrycznemu kształtowi
• Możliwość połączenia z torbą ORTLIEB Rack-Pack na bagażniku
• Jasne reflektory wykonane z materiału odblaskowego „3M Scotchlite”
• Łatwe do czyszczenia wnętrze
• Zakres dostawy: para toreb z 2 paskami mocującymi elastycznymi (długość ok. 75 cm), redukcje 8, 10 i 12 mm (po 2 pary każdej)

Quick-Lock 2.1
System mocowania toreb rowerowych Quick-Lock2.1 opiera się na sprawdzonym systemie Quick-Lock2, ale został znacznie ulepszony w kilku kluczowych aspektach i jeszcze lepiej dostosowany do aktualnej oferty bagażników. Ten zoptymalizowany system charakteryzuje się następującymi cechami:
Automatyczne blokowanie i odblokowywanie haczyków poprzez podniesienie torby za uchwyt. Po podniesieniu torby za uchwyt haczykowy dwa haczyki z tyłu torby otwierają się. Teraz torbę można zawiesić na bagażniku. Po zwolnieniu uchwytu dwa haczyki zamykają się wokół rurki bagażnika.

Ostrzeżenia i informacje dotyczące bezpieczeństwa

• Ryzyko obrażeń spowodowane nieprawidłowym zamocowaniem produktów! Przed jazdą należy sprawdzić, czy produkt jest solidnie zamocowany.
• Ryzyko obrażeń spowodowane poluzowanymi paskami mocującymi elastycznymi! Przed każdą podróżą należy mocno napiąć paski mocujące elastyczne lub schować je w bezpiecznym miejscu.
• Ryzyko obrażeń spowodowane luźnymi komponentami produktu. Śruby mogą się z czasem poluzować w wyniku drgań. Dlatego należy sprawdzić śruby po przejechaniu 100 km, 500 km, 1000 km i 1500 km oraz w razie potrzeby je dokręcić.
• Ryzyko obrażeń spowodowane pęknięciem materiału w przypadku przeciążenia! Nie przekraczaj maksymalnej nośności wynoszącej 9 kg. W razie potrzeby zważ ładunek, aby upewnić się, że nie przekracza on maksymalnej nośności.