Shimano Deore XT SL-M8000-IR Rapidfire Plus Shifting Levers - I-Spec II - 11-speed - right

DEORE XT od dziesięcioleci dosłownie wyznacza globalne standardy dla napędów do rowerów górskich. Wraz z wprowadzeniem nowej grupy osprzętu M8000, ta historia sukcesu jest kontynuowana bez zakłóceń. Najnowocześniejszy technologicznie DEORE XT, który został całkowicie przeprojektowany na rok modelowy 2016, z nawiązką spełnia wszystkie wymagania, od cross-country po trudne szlaki i enduro, obiecując bezkompromisową przyjemność z jazdy w każdym scenariuszu.

Dźwignia zmiany przełożeń Deore XT: poprawiona ergonomia, o 20% mniejsza siła nacisku

Ponieważ dobrze wiadomo, że interakcja między rowerzystą a jego układem napędowym odbywa się głównie za pośrednictwem dźwigni zmiany przełożeń, te interfejsy człowiek-maszyna otrzymały najwyższy priorytet w nowej grupie DEORE XT M8000. Dźwignie zmiany biegów i zwalniania, które mają dotykowo różne powierzchnie, oraz linki OPTISLICK zmniejszają siły zmiany biegów o 20%, co jest szczególnie ważne dla sportowców wytrzymałościowych w niektórych przypadkach, i dosłownie poprawiają ergonomię.

Instand-Release, Multi-Release i 2-Way-Release zapewniają szybką i elastyczną obsługę, a dodatkowo zoptymalizowany mechanizm Vivid Index zapewnia wyraźne dotykowe sprzężenie zwrotne i precyzję. Dźwignie są dostępne do klasycznego montażu zaciskowego, a także w dwóch wersjach I-Spec. Podczas gdy nowy I-Spec II (SL-M8000-I) oferuje jeszcze więcej możliwości regulacji, a tym samym personalizacji, I-Spec B (SL-M8000-B-I) zapewnia kompatybilność np. ze starszymi dźwigniami hamulca.

W zestawie znajduje się wersja I-Spec II.

I-Spec II to zaawansowany, zintegrowany system mocowania dźwigni hamulca i przerzutki. Wymaga tylko jednego zacisku, a oprócz atrakcyjnego wyglądu i zajmującej niewiele miejsca, przejrzystej konstrukcji kokpitu, oszczędza również około dziesięciu gramów wagi. Opcja precyzyjnej regulacji w kierunku poziomym umożliwia spersonalizowaną i optymalnie dostosowaną konfigurację.

Może być montowany tylko z dźwigniami hamulca kompatybilnymi z I-Spec II! Nie jest kompatybilny z I-Spec A lub I-Spec B!

Technologie

Instant Release umożliwia szybszą zmianę biegów. Linka jest zwalniana natychmiast po naciśnięciu dźwigni. Biegi można zmieniać szybciej niż wcześniej.

Multi-release (tylko w prawej dźwigni) umożliwia cztery skoki biegów. Teraz można przełączać kilka biegów w obu kierunkach za pomocą dźwigni głównej lub dodatkowej.

2-Way-Release umożliwia zwolnienie linki poprzez naciśnięcie kciukiem lub pociągnięcie palcem wskazującym. Oznacza to, że nie musisz dostosowywać swojego stylu jazdy do tylnej przerzutki, zamiast tego tylna przerzutka dostosowuje się do Twojego stylu jazdy.
Zakres dostawy: prawa dźwignia przerzutki wraz z wewnętrzną linką przerzutki
Materiał: aluminium, stal nierdzewna, stal, GFRP (tworzywo sztuczne)
Wersja: 11-biegowa
Dodatkowa waga: za parę (informacja producenta)