DT Swiss BR 2250 Classic Fatbike 26" Front Wheel - Centerlock - 15x150mm - black

Duże opony i szerokie obręcze zwykle oznaczają większą masę na kole. Nie jest tak w przypadku BR 2250, który oferuje przyczepność bardzo szerokich opon przy niemal konwencjonalnej wadze koła, dzięki czemu każdy fatbike jest najlepszą maszyną do zabawy!

DT Swiss goes Fatbike! Lekkie i stabilne koło z obręczą o szerokości 76 mm i aluminiową obręczą o wysokości 16 mm. Szczególnie sztywne dzięki 32 potrójnie krzyżowanym szprychom DT Competition. Przednie koło jest przeznaczone do osi przelotowych 15x150 mm.

Technologia CLASSIC:
Linia kół CLASSIC oferuje wydajność, jakiej oczekujesz od kół DT Swiss. Stale ewoluuje dzięki coraz lżejszym i bardziej wydajnym materiałom oraz szwajcarskiej wiedzy inżynierskiej. Dzięki łatwej konserwacji i dostępności części zamiennych na całym świecie, koła CLASSIC są bezpiecznym wyborem. Od ekskluzywnego koła XC XRC 950 T do koła freeride FR 1950, linia kół CLASSIC oferuje coś dla prawie wszystkich rowerzystów.

W rodzinie CLASSIC stosowane są tylko wypróbowane i przetestowane komponenty DT Swiss: precyzja piast, szprych, nypli i obręczy wyznacza standardy w branży rowerowej.
Konwencjonalna konstrukcja kół CLASSIC oznacza bardzo dobrą dostępność i łatwy montaż części zamiennych w przypadku uszkodzenia, nawet w odległych zakątkach świata.
Koła CLASSIC wykorzystują obręcze specjalnie zoptymalizowane pod kątem zastosowania, a wersje aluminiowe są kompatybilne z oponami bezdętkowymi.
Koła CLASSIC oferują najlepszy stosunek ceny do wydajności. Prosta konstrukcja kół i konwencjonalne komponenty umożliwiają oferowanie produktów gotowych do rywalizacji w uczciwych cenach.
Istnieją rowery, które po prostu najlepiej wyglądają z klasycznymi kołami. Aby osiągnąć najlepszą wydajność, koła CLASSIC łączą konwencjonalne elementy z zaawansowanymi technologicznie materiałami, takimi jak karbon.
Wszystkie komponenty są starannie dopasowane do ich funkcji. Od obręczy z oczkami po kute szprychy i bezstykowe uszczelnienie, DT Swiss wykorzystuje całe swoje doświadczenie w zakresie materiałów i formowania.

Technologia piast: Piasty DT Swiss słusznie cieszą się legendarną reputacją. Przyczyniło się do tego kilka unikalnych cech: technologia Ratchet System® freehub jest niezwykle trwała, niezawodna i może być serwisowana w ciągu kilku minut bez użycia narzędzi dzięki wtykowej konstrukcji piast. Dzięki temu samemu systemowi wtykowemu wszystkie piasty mogą być konwertowane do prawie każdego standardu osi, a tym samym pasują do każdego roweru. Bezkontaktowy system uszczelnień i precyzyjny montaż gwarantują najlepsze właściwości jezdne, dzięki czemu energia rowerzysty jest przekształcana wyłącznie w napęd. Konsekwentna optymalizacja masy podkreśla wyścigowe geny tego klasyka.

Aluminiowe piasty są montowane ręcznie w DT Swiss i dlatego są w 100% szwajcarskiej produkcji. Między innymi otwory na szprychy są wykonane tak precyzyjnie, że główki szprych nie mogą pracować podczas jazdy, co zapobiega możliwemu pęknięciu szprychy. Uszczelnienia labiryntowe utrzymują brud i wodę z dala od łożysk i zapewniają jedwabiście gładkie właściwości jezdne.