DT Swiss BR 2250 Classic Fatbike 26" Rear Wheel - Centerlock - 12x197/190mm - black

Duże opony i szerokie obręcze zwykle oznaczają większą masę na kole. Nie jest tak w przypadku BR 2250, który oferuje przyczepność bardzo szerokich opon przy niemal konwencjonalnej wadze koła, dzięki czemu każdy fatbike jest najlepszą maszyną do zabawy!

DT Swiss goes Fatbike! Lekkie i stabilne koło z obręczą o szerokości 76 mm i aluminiową obręczą o wysokości 16 mm. Szczególnie sztywne dzięki 32 potrójnie krzyżowanym szprychom DT Competition. Tylne koło jest przeznaczone do osi przelotowych 12x197 mm i 12x190 mm (adapter w zestawie).

Technologia CLASSIC:

Linia kół CLASSIC oferuje wydajność, jakiej oczekujesz od kół DT Swiss. Stale ewoluuje dzięki coraz lżejszym i bardziej wydajnym materiałom oraz szwajcarskiej wiedzy inżynieryjnej. Dzięki łatwej konserwacji i dostępności części zamiennych na całym świecie, koła CLASSIC są bezpiecznym wyborem. Od ekskluzywnego koła XC XRC 950 T do koła freeride FR 1950, linia kół CLASSIC oferuje coś dla prawie wszystkich rowerzystów.

W rodzinie CLASSIC stosowane są tylko wypróbowane i przetestowane komponenty DT Swiss: precyzja piast, szprych, nypli i obręczy wyznacza standardy w branży rowerowej. Konwencjonalna konstrukcja kół CLASSIC oznacza bardzo dobrą dostępność i łatwy montaż części zamiennych w przypadku uszkodzenia, nawet w odległych zakątkach świata. Koła CLASSIC wykorzystują obręcze specjalnie zoptymalizowane pod kątem zastosowania, a wersje aluminiowe są kompatybilne z oponami bezdętkowymi.

Koła CLASSIC oferują najlepszy stosunek ceny do wydajności. Prosta konstrukcja kół i konwencjonalne komponenty umożliwiają oferowanie produktów gotowych do rywalizacji w uczciwych cenach. Niektóre rowery po prostu najlepiej wyglądają z klasycznymi kołami. Aby osiągnąć najlepszą wydajność, koła CLASSIC łączą konwencjonalne elementy z zaawansowanymi technologicznie materiałami, takimi jak karbon. Wszystkie komponenty są starannie dopasowane do ich funkcji. Od olejowanej obręczy po kute szprychy i bezstykowe uszczelnienie, DT Swiss wykorzystuje całe swoje doświadczenie w zakresie materiałów i kształtowania.

Technologia piast:

Piasty DT Swiss słusznie cieszą się legendarną reputacją. Przyczyniło się do tego kilka unikalnych cech: technologia Ratchet System® freehub jest niezwykle trwała, niezawodna i może być serwisowana w ciągu kilku minut bez użycia narzędzi dzięki konstrukcji wtykowej piast. Dzięki temu samemu systemowi wtykowemu wszystkie piasty mogą być konwertowane do prawie każdego standardu osi, a tym samym pasują do każdego roweru. Bezkontaktowy system uszczelnień i precyzyjny montaż gwarantują najlepsze właściwości jezdne, dzięki czemu energia rowerzysty jest przekształcana wyłącznie w napęd. Konsekwentna optymalizacja masy podkreśla wyścigowe geny tego klasyka.

Sprawdzona technologia freehub
Opatentowany system DT Swiss Ratchet ^System® jest znany ze swojej niezawodności, a dzięki 18 zębom i zmniejszonemu kątowi włączenia 10° zapewnia jeszcze szybsze przenoszenie sił napędowych. Wszystkie 18 zębów zawsze zazębia się i równomiernie rozkłada obciążenie.

Aluminiowe piasty są montowane ręcznie w DT Swiss i dlatego są w 100% szwajcarskiej produkcji. Między innymi otwory na szprychy są wykonane tak precyzyjnie, że główki szprych nie mogą pracować podczas jazdy, co zapobiega możliwemu pęknięciu szprychy. Uszczelki labiryntowe utrzymują brud i wodę z dala od łożysk i zapewniają jedwabiście gładkie właściwości jezdne.

Wersja Fatbike jest przeznaczona do mocowania tarcz hamulcowych Center Lock i może być przystosowana do 6-otworowych tarcz hamulcowych (IS) za pomocą dołączonych adapterów.

Zakres dostawy obejmuje:

• 1x tylne koło DT Swiss BR 2250 Classic Fatbike
• Korpus piasty wolnobiegu SRAM XD
• korpus wolnobiegu Shimano HG
• taśma obręczy
• Zaślepki