Specjalny olej do olejowych układów zawieszenia. Kompatybilny ze wszystkimi układami zawieszenia. Lepkość zależy tylko w minimalnym stopniu od temperatury. Zawiera dodatki zapobiegające pienieniu. Dodatki zapobiegające wyciekom natychmiast uszczelniają niewidoczne pęknięcia na uszczelkach i powierzchniach ślizgowych. Różne lepkości mogą być mieszane ze sobą.
Uwaga:
2,5 W jest mniej lepki i mniej tłumi (bardziej miękkie zawieszenie) niż "twardszy" 15 W. Charakterystykę widelca amortyzowanego można zmienić, mieszając różne wartości (np. 10 W + 5 W = 7,5 W).