Postęp technologiczny musi sprawdzić się w praktyce. Zwłaszcza rower powinien być prosty. Elegancja oznacza rezygnację ze wszystkiego, co zbędne. To jest postęp i wytyczne firmy SRAM dla jej pierwszego elektronicznego systemu zmiany przełożeń, SRAM RED eTAP.
Elektronika eTAP przenosi jazdę na rowerze na nowy poziom: bezbłędna i niezawodna zmiana przełożeń nawet w najtrudniejszych warunkach. eTAP nie tylko działa całkowicie bezprzewodowo, ale także posiada logikę zmiany biegów sprawdzoną w Formule 1, która nigdy wcześniej nie była realizowana w elektronicznych lub mechanicznych systemach zmiany biegów rowerowych. Zmiana biegów staje się niemal niemożliwa.
Oparte na algorytmach kodowanie eTAP przyniosłoby zaszczyt każdemu systemowi płatności. Zakłócenia ze strony innych urządzeń elektronicznych są zatem wykluczone. Punktem odniesienia dla jego wyjątkowo niskiej masy całkowitej był SRAM RED. Podobnie jak najlepsza mechaniczna grupa osprzętu, jej elektroniczna siostra również została zbudowana, aby sprawdzić się w wyścigach.
SRAM eTAP to wiązka energii. Jego akumulatory są lekkie, szybkie w ładowaniu, wymienne i przymocowane do przedniej i tylnej przerzutki. Bez kabli instalacja jest dziecinnie prosta.
SRAM przetestował eTAP w wyścigach WorldTour. Teraz może rozpocząć swój triumfalny marsz. Świat kolarski czekał wystarczająco długo na prawdziwy postęp. SRAM RED eTAP. Czy Ty też jesteś gotowy, aby wrzucić wyższy bieg?
SRAM opracował RED eTAP Blips, abyś mógł w pełni wykorzystać różne pozycje chwytu kierownicy wyścigowej podczas zmiany biegów. Po każdej stronie kierownicy można zainstalować po dwa elementy zmiany biegów na dźwignię zmiany biegów. Do podłączenia klipsów nie jest wymagany żaden dodatkowy osprzęt. Blipsy są po prostu mocowane pod taśmą kierownicy. Ponieważ taśma kierownicy nie musi być specjalnie przycinana, estetyka kokpitu pozostaje uporządkowana.
Niezależnie od tego, czy wyrywasz się do ostatniego sprintu, czy wspinasz się na przełęcz, czy szybujesz z płynnym pociągnięciem pedałów, czy mobilizujesz ostatnie rezerwy siły, wystarczy nacisnąć przycisk, aby zmienić bieg. Blipy eTAP umożliwiają zmianę biegu, kiedy i gdzie chcesz. Rowery z kierownicą do jazdy na czas można wyposażyć w moduł sterujący BlipBox.
Bezprzewodowa zmiana przełożeń, zarządzanie energią akumulatora i mechatronika - technologia RED eTAP ma jeden cel: zaoferować możliwie najbardziej intuicyjną obsługę. Logikę przełączania za nią nazywamy eTAP. Prawa dźwignia przełącza na wyższy bieg, lewa dźwignia na niższy. Możesz sterować tarczami za pomocą obu dźwigni. Proste, płynne i intuicyjne.
eTAP przesyła sygnały zmiany biegów z 128-bitowym szyfrowaniem za pośrednictwem zastrzeżonego protokołu bezprzewodowego AIREA firmy SRAM. Po skonfigurowaniu grupy eTAP za każdym razem generowany jest nowy kod szyfrowania i przypisywany do poszczególnych komponentów. Zapewnia to bezproblemowe operacje przełączania.
Kompatybilność: Kompatybilny tylko z przednią i tylną przerzutką SRAM eTap / eTap AXS. Nie jest kompatybilny z komponentami zmiany biegów innych producentów.
Zakres dostawy: 2 przerzutki eTap Blips 2x11/12 biegów
Dodatkowa waga: para, specyfikacja producenta
| Nazwa produktu: | SRAM eTap Blips Shifters 2x11/12-speed - Set - black |
| Producent: | SRAM |
| Kod pozycji: | SRA259259 |
| aktywność: | Jazda na rowerze |
| System Zmiany Biegów (Producent): | SRAM |
| liczba biegów - przód: | 2 |
| układ zmiany biegów: | 11, 12 |
| Zmiana biegów: | Łańcuchy - elektroniczne |
| Dźwignia zmiany biegów - Wersja: | Dodatkowa klamka zmiany biegów |
| Rok modelu: | 2026 |
| Kolor: | Czarny |
| waga: | 16g |
| kod produktu producenta: | 150mm: 00.7018.210.000 230mm: 00.7018.210.001 450mm: 00.7018.210.002 650mm: 00.7018.210.003 |
| GTIN: | 710845779367, 710845779350, 710845779343, 710845779374 |
| Strona producenta: | www.sram.com |