SON 28 | Mavic A 319 - Koło przednie – piasta z dynamem - 28" | Clincher - QR

Dynamo w piastach stały się tak powszechne, że nie trzeba już wyjaśniać ich zalet w porównaniu z innymi rodzajami zasilania w rowerach. Nawet rowerzyści szosowi i górscy MTB coraz częściej wybierają te systemy oświetleniowe – które stają się coraz lżejsze i dają coraz jaśniejsze światło – rezygnując z lamp zasilanych bateriami, które wymagają wielu zabiegów konserwacyjnych i są szkodliwe dla środowiska. Jednak piasta z dynamem niskiej jakości nie spełnia swojego zadania: stanowi dodatkową wagę i pobiera energię nawet wtedy, gdy rower stoi w miejscu. A jeśli ulegnie awarii, naprawa może być kosztowna. Dlatego im większe wymagania stawiane są materiałowi ze względu na zużycie, tym wyższa musi być jego jakość!

Piasta z dynamem: SON 28

SON 28 to piasta z dynamem uniwersalnie zatwierdzona do wszystkich rozmiarów kół od 16" do 29". Osiąga swoją moc znamionową na kole 28" przy prędkości około 16 km/h. Dzięki temu idealnie sprawdza się, gdy potrzebne jest dodatkowe oświetlenie podczas powolnych przejażdżek lub gdy trzeba zasilić inne urządzenia albo naładować ich akumulatory. Nowe SON 28 charakteryzuje się zoptymalizowanymi luzami kołnierza i łożysk w wersji standardowej (bez tarczy). Wersje z hamulcem tarczowym są dostępne z mocowaniem tarczy hamulcowej na 6 śrub oraz w systemie Centerlock. W porównaniu z klasycznym modelem SON 28 straty bez obciążenia zostały zmniejszone o około 15%, a waga obniżona do 440 g.

Obręcz: Mavic A 319

Obręcz klasy średniej do jazdy terenowej. Dzięki wysokiej jakości aluminium 6106 i podwójnym oczkom szprychowym ta obręcz o szerokości 25 mm jest idealnie zaprojektowana do nowoczesnych rowerów trekkingowych i turystycznych. Jest solidna i wytrzymała — nadaje się do opon o szerokości do 50 mm. Kołnierze hamulcowe zostały przeprojektowane w celu zwiększenia siły hamowania i wyeliminowania drgań hamulców.

Nyple do szprych: Sapim Race / Polyax

Sapim Race to lekka i wytrzymała szprycha cieniowana, nadająca się do szerokiego zakresu zastosowań. Szprychy cieniowane firmy Sapim oferują dwie kluczowe zalety: są lżejsze, a jednocześnie sztywniejsze. Specjalny proces kucia na zimno zachowuje liniową strukturę molekularną materiału i zwiększa wytrzymałość cieńszej środkowej części o co najmniej 48%. Szprychy Sapim Race mają średnicę 2 mm na każdym końcu i 1,8 mm w środkowej części. Nipple mosiężne są bardzo wytrzymałe i zapewniają wysoką stabilność. Standardowe nipple mosiężne są uniwersalne i pasują do wszystkich piast. Gwint szprychy Ø 2,0 mm. Niklowane, typu kwadratowego, odpowiednie zarówno do maszynowego, jak i ręcznego montażu kół. Waga jednego nipple'a o długości 12 mm: 0,97 g.

Koła z piastami z dynamami

Wszystkie koła przednie są ręcznie szprychowane, a następnie starannie napinane i centrowane. W połączeniu z wysokim napięciem szprych gwarantuje to wysoką stabilność i trwałość koła. W przypadku kół 26- i 28-calowych firma SON zawsze stosuje szprychy ze stali nierdzewnej Sapim Race z mosiężnymi nyplami. Szprychy, które są cieńsze w środkowej części, są bardziej elastyczne, dzięki czemu obciążenie rozkłada się na większą liczbę sąsiednich szprych niż w przypadku szprych o jednolitej grubości na całej długości. Szprychy są ułożone w potrójnym krzyżu, a koła są kilkakrotnie puchnięte podczas napinania. Kołnierz piasty jest tak ukształtowany, że krzywizna szprych idealnie do niego pasuje, co pozwala uniknąć niepotrzebnych dodatkowych naprężeń. Eliminuje to konieczność wbijania główek szprych lub wkładania mosiężnych podkładek. Zasadniczo im cięższa obręcz, tym trwalsze koło. Solidna obręcz, wysokiej jakości szprychy napięte równomiernie i mocno oraz doświadczona ręka podczas montażu to czynniki decydujące o wysokiej trwałości koła – niekoniecznie duża liczba szprych.