SRAM APEX 1 Rear Derailleur 11-speed - long - black

ODPOWIEDŹ NA WEZWANIE DROGI - z SRAM APEX 1

Kierownica roweru szosowego lub płaska kierownica, asfalt lub szuter, Apex 1 jest gotowy odpowiedzieć na wezwanie drogi: z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi oraz cichym, bezpiecznym i łatwym w obsłudze napędem - Sram 1x™. Apex 1 osiąga wszystkie te superlatywy dzięki wyrafinowanej konstrukcji, a także jest wyjątkowo przystępny cenowo.

Przerzutka tylna SRAM APEX® 1

Układ napędowy SRAM Apex 1 oferuje optymalne przełożenie i umożliwia łatwą zmianę biegów - dzięki czemu można po prostu ruszyć w drogę. Przerzutka tylna Apex 1 sprawia, że ten zakres przełożeń staje się rzeczywistością i zapewnia płynną, czystą zmianę przełożeń dzięki geometrii SRAM X-Horizon™ i sprzęgłu Roller Bearing Clutch™. Do dzieła: Apex 1 zabierze Cię tam, gdzie chcesz.

• Długa klatka: kaseta 11-42.
• Dzięki technologii CAGE LOCK™ demontaż i montaż tylnego koła jest łatwiejszy niż kiedykolwiek.
• Kompatybilny z 11-biegowymi układami napędowymi SRAM 1x™
• Wyposażony w sprzęgło Roller Bearing Clutch™.
• Konstrukcja X-HORIZON™ redukuje siłę zmiany przełożeń i eliminuje efekt "ghost shifting" oraz trzaskanie łańcucha.
• Duże przesunięcie górnego koła pasowego przerzutki automatycznie reguluje szczelinę łańcucha.
• Uszczelnione łożyska przemysłowe.

X-HORIZON™

Równoległoboczna konstrukcja przerzutki tylnej X-HORIZON™ ogranicza ruch wzdłuż osi poziomej, eliminując w ten sposób zjawisko "ghost shifting" i jednocześnie zmniejszając siłę zmiany przełożeń. Aby zapewnić szybszą i bardziej precyzyjną zmianę przełożeń, duże przesunięcie górnego koła pasowego przerzutki zapewnia stały rozstaw łańcucha na każdym biegu.

DOKŁADNE URUCHAMIANIE™

Wraz z pierwszym wprowadzeniem technologii rowerów szosowych, SRAM po raz kolejny wykorzystał sprawdzone przełożenie SRAM MTB 1:1 (skok linki przerzutki : ruch przerzutki tylnej) dla 10-biegowych układów napędowych. Exact Actuation pomaga stworzyć prostszą i bardziej stabilną równowagę między konstrukcją zawieszenia przerzutki, ciasnym rozstawem zębatek i precyzyjnym naprężeniem linki. Rezultat: system zmiany przełożeń, którego obsługa jest dziecinnie prosta.

SPRZĘGŁO Z ŁOŻYSKIEM ROLKOWYM

Przerzutki ROLLER BEARING CLUTCH™ oferują maksymalną stabilność układu napędowego - nawet w wyczerpującym i bardzo wymagającym terenie. Technologia ROLLER BEARING CLUTCH™ kładzie kres chybotliwym przerzutkom i trzaskającym łańcuchom - bez poświęcania precyzji.

CAGE LOCK

Dzięki technologii CAGE LOCK™ w tylnej przerzutce demontaż i montaż tylnego koła oraz łańcucha jest szybszy i łatwiejszy niż kiedykolwiek. Wystarczy przesunąć koszyk do przodu (aby zwolnić napięcie łańcucha) i zablokować go.

X-SYNC

X-SYNC™ zapewnia maksymalną wydajność i trwałość. Długie krawędzie zębów SRAM X-SYNC™ chwytają łańcuch wcześniej niż tradycyjne zęby o trójkątnym kształcie. Ostry i wąski profil zębów oraz zaokrąglone, ścięte krawędzie wspomagają prowadzenie łańcucha. Aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność nawet w błotnistym terenie, tarcze X-SYNC™ mają wgłębienia do usuwania brudu i błota z wewnętrznych ogniw łańcucha i rolek. Wyprodukowane w Niemczech tarcze łańcuchowe X-SYNC™ są ważną częścią układu napędowego SRAM 1X™.


Materiał: koszyk zewnętrzny: stal
Wewnętrzny koszyk: stal