SRAM APEX 1 Moto HRD Brake Control + Hydraulic Disc Brake - left | rear

Ważna uwaga: ten produkt jest wersją Moto. W wersji Moto lewa dźwignia hamulca obsługuje hamulec tylny, a prawa dźwignia hamulec przedni.

ODPOWIEDŹ NA WYZWANIE DROGI - z SRAM APEX 1

Kierownica roweru szosowego lub płaska kierownica, asfalt lub szuter, Apex 1 jest gotowy odpowiedzieć na wezwanie drogi: z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi oraz cichym, bezpiecznym i łatwym w obsłudze napędem - Sram 1x™. Apex 1 osiąga wszystkie te superlatywy dzięki wyrafinowanej konstrukcji, a także jest wyjątkowo przystępny cenowo.

Dźwignia zmiany biegów/hamulca SRAM APEX® 1 + hydrauliczny hamulec tarczowy - Moto

PEŁNA KONTROLA

Chcesz mieć prostą i skuteczną kontrolę nad swoją jazdą. Dźwignie hamulcowe Apex 1 mają regulację szerokości chwytu, całkowicie nowe hydrauliczne części wewnętrzne i zoptymalizowaną ergonomię dla lepszej szerokości chwytu palców. Idealna konfiguracja zapewniająca najwyższą kontrolę w każdej sytuacji.

• Lewa dźwignia hamulca z tylnym hamulcem.
• Kompatybilna z 11-biegowymi napędami szosowymi SRAM.
• Konstrukcja korpusu dźwigni zapewnia idealny zasięg palca, maksymalny komfort i najwyższą kontrolę.
• Przeprojektowany port odpowietrzania dla łatwiejszego dostępu.
• Przeprojektowany główny cylinder z nową uszczelką i tłokiem.

Regulacja szerokości uchwytu

Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to kwestia bardzo indywidualna. Rowerzyści mają indywidualne preferencje dotyczące pozycji, a także unikalne rozmiary dłoni i długości palców. Regulacja szerokości klamki sprawia, że dostosowanie dźwigni jest dziecinnie proste - dla maksymalnej kontroli za pomocą jednego palca.

DOT 5.1™

Ciepło jest wrogiem każdego układu hamulcowego. Lepsze zarządzanie ciepłem sprawi, że jazda będzie bezpieczniejsza. SRAM odkrył, że DOT 5.1 osiąga temperaturę wrzenia trzy razy dłużej niż DOT 4. Zapewnia to płynną i nieprzerwaną siłę hamowania w jeszcze bardziej ekstremalnych warunkach.

DOKŁADNE URUCHAMIANIE™

Wraz z pierwszym wprowadzeniem naszych technologii dla rowerów szosowych, po raz kolejny wykorzystaliśmy nasz sprawdzony stosunek SRAM MTB 1:1 (skok linki : ruch tylnej przerzutki) dla 10-biegowych układów napędowych. Exact Actuation pomaga stworzyć prostszą i bardziej stabilną równowagę między konstrukcją zawieszenia przerzutki, ciasnym rozstawem zębatek i precyzyjnym naprężeniem linki. Rezultat: system zmiany przełożeń, którego obsługa jest dziecinnie prosta.
Zacisk hamulca: tylny, mocowany na sztycy
Płyn hamulcowy: DOT 5.1
Przewód hamulcowy: 1800 mm
Dźwignia hamulca: lewa
Klocki hamulcowe: organiczne
Tarcza hamulcowa: Tarcza hamulcowa nie wchodzi w zakres dostawy!
Zakres dostawy: Apex 1 Hydrauliczna dźwignia hamulca, przewód hamulcowy 1800 mm, tylny zacisk hamulca
bez wirnika, bez adaptera
Identyfikator produktu producenta: 00.5018.096.001
Materiał: Dźwignia hamulca: Aluminium
Zacisk hamulca: Aluminium
Osprzęt: Stal
Dodatkowe informacje o wadze: Specyfikacja producenta