SRAM RED Shift-Brake Control DoubleTap - left | 2-speed

Potrzeba wielkiej pasji do kolarstwa, aby w pełni docenić SRAM RED. Zaciera granice między człowiekiem a maszyną. Dyscyplina, wola, konsekwencja, gotowość do poświęceń. Kolarze potrzebują tych cech, aby jeździć na najwyższym poziomie. Twoja maszyna musi być wycięta z tej samej formy. Potężna i czysta. Lekka i szybka. Taki jest SRAM RED. Na tym polega prawdziwy postęp: Wykorzystanie designu i innowacji bez poświęcania wydajności. Pomagając zatrzeć granice między człowiekiem a maszyną.

RED TERAZ JESZCZE LEPSZY

Dźwignie zmiany biegów/hamulca SRAM RED mają nowy wygląd i kontynuują filozofię SRAM polegającą na doskonaleniu interfejsu między rowerzystą a rowerem. SRAM dokładnie przetestował wszystko - przejście między kierownicą a gumą uchwytu, strukturę uchwytu, szerokość uchwytu palca i odpowiednie punkty styku zarówno z dźwignią zmiany biegów, jak i dźwignią hamulca. Rezultatem jest niezwykle wygodne, wysoce spersonalizowane dopasowanie, dzięki czemu dźwignie zmiany biegów/hamulca wyglądają jak naturalne przedłużenie rowerzysty.

• Kompatybilny z 11-biegowymi manetkami SRAM
• Nowy zacisk umożliwia lepsze dopasowanie i dostosowanie do nowoczesnych karbonowych i ergonomicznych kierownic.
• Odpowiedni do przerzutek Yaw™.
• Ustrukturyzowany korpus ErgoFit™ o mniejszej średnicy umożliwia lepszy chwyt i zasięg palców, a tym samym zapewnia lepszą kontrolę i lepsze przejście do kierownicy.
• Indywidualna regulacja zasięgu dźwigni hamulca i zmiany biegów - łatwo dostępna za pomocą standardowego klucza imbusowego - przenosi elementy sterujące tam, gdzie są potrzebne.
• Większa dźwignia ErgoBlade™ z włókna węglowego usprawnia zmianę przełożeń z niższych pozycji na kierownicy.
• Technologia DoubleTap© umożliwia zmianę obu biegów za pomocą jednej dźwigni.
• Zmiana biegów ZeroLoss™ zapewnia błyskawiczną zmianę przełożeń.

DoubleTap

Co to jest DoubleTap? DoubleTap® to kluczowa technologia firmy SRAM, która zastępuje tradycyjną technologię. Połączenie dźwigni hamulca i dźwigni zmiany biegów nie sprawdziło się. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival i SRAM Apex mają dźwignię hamulca, która hamuje i dźwignię zmiany biegów, która zmienia biegi.

Zalety DoubleTap®: DoubleTap® sprawia, że zmiana przełożeń jest szybsza i łatwiejsza. Jest tylko jeden kierunek ruchu. Wystarczy krótkie stuknięcie, aby zmienić bieg na wyższy. Aby zmienić bieg na niższy, wystarczy nacisnąć dźwignię dalej.

Jak działa DoubleTap: Genialną cechą technologii DoubleTap® jest stały kierunek ruchu dźwigni zmiany biegów. Po krótkim, szybkim naciśnięciu zapadka transportowa przesuwa koło zapadkowe w górę przez zakres zmiany biegów. W przypadku niższego biegu dźwignia jest przesuwana na większą odległość. Pociski przytrzymujące i transportowe przeskakują nad sobą szybko i czysto.

Swobodny wybór pozycji chwytu: Prawie liniowy kierunek ruchu dźwigni DoubleTap® oferuje jeszcze jedną zaletę. Dźwignia zmiany biegów może być obsługiwana z niemal każdej pozycji chwytu. Unikalną cechą jest fakt, że dźwignię zmiany biegów można pociągnąć w kierunku kierownicy jak spust pistoletu! Dźwignię zmiany biegów można podnieść podczas sprintu bez zwalniania uchwytu na kierownicy.

Zaleta: wydajna, ergonomiczna konstrukcja zmniejsza wagę i zapewnia większy komfort. Biegi można zmieniać także podczas sprintu, co nie tylko daje zdecydowaną przewagę podczas zawodów. Nasz mechanizm pojedynczej dźwigni umożliwia również szybszą i bardziej precyzyjną zmianę przełożeń bez konieczności zmiany chwytu kierownicy. DoubleTap® to nowy sposób zmiany przełożeń i myślenia: zrób krok naprzód.

ErgoDynamics™

Dzięki dłuższym dźwigniom hamulca, niezależnej regulacji zasięgu dźwigni hamulca i zmiany biegów oraz zoptymalizowanemu kształtowi dźwigni, dźwignie są wygodne i łatwo dostępne, nawet dla rowerzystów o różnym wzroście.

Regulacja szerokości chwytu

Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to kwestia bardzo indywidualna. Rowerzyści mają indywidualne preferencje dotyczące pozycji, a także unikalne rozmiary dłoni i długości palców. Dzięki regulacji zasięgu dźwignia jest łatwa w regulacji - dla maksymalnej kontroli jednym palcem.

Yaw™

Klatka przedniej przerzutki obraca się, utrzymując w ten sposób stałą relację kątową z łańcuchem. Technologia Yaw umożliwia zmianę przełożeń bez przycinania. Dzięki temu zmiana przełożeń jest bardziej bezpośrednia i precyzyjna, a w połączeniu z nowymi korbami Red i tarczami Red, Yaw tworzy idealną całość z łańcuchem. Technologia Yaw umożliwia zmianę przełożeń bez przycinania. Zmiany przełożeń są zatem bardziej bezpośrednie i precyzyjne, a w połączeniu z nową korbą RED i tarczami RED, Yaw zapewnia niezrównaną wydajność podczas zmiany przełożeń do przodu.

ZeroLoss

ZeroLoss oznacza "zero strat". Po naciśnięciu dźwigni zmiany biegów w celu zmiany biegu na wyższy lub niższy, linka jest natychmiast uruchamiana, zapewniając zerową utratę ruchu. Nie ma już bezczynności w oczekiwaniu na włączenie biegu. Bieg jest zmieniany natychmiast i precyzyjnie.

Kompatybilność: Kompatybilna tylko z przednimi przerzutkami SRAM RED® i Force Yaw™ oraz tylnymi przerzutkami Exact Actuation™.
Zakres dostawy: Dźwignia DoubleTap lewa | przednia 2x
Materiał: Dźwignie hamulca i zmiany przełożeń: karbon
Dźwignia zmiany przełożeń: Tytan
Dodatkowe informacje o wadze: Specyfikacja producenta