Przerzutka tylna Campagnolo Veloce z klatką o średniej długości. Idealna w połączeniu z kompaktowymi lub potrójnymi mechanizmami korbowymi.
Konstrukcja tylnej przerzutki Veloce została zapożyczona bezpośrednio z komponentów Campagnolo z jedenastoma biegami. W tym podkreślona zewnętrzna płyta równoległoboku, dzięki czemu cały system ma większą sztywność. Równoległobok oraz górny i dolny korpus przerzutki tylnej są wykonane w całości z aluminium w sprawdzonej geometrii Ultra-Shift i zapewniają bardzo szybką zmianę biegów, maksymalną precyzję i minimalny luz. Specjalne gumowe kółka przerzutki obracające się na łożyskach z brązu gwarantują zmniejszony opór tarcia i cichą pracę. Obróbka powierzchni przerzutki tylnej chroni przed korozją i pomaga utrzymać długotrwałą wydajność.
Przerzutka tylna o średniej długości jest przeznaczona przede wszystkim do kompaktowych układów napędowych 2x10 CT. W zależności od wybranego przełożenia kasety i korby, może być również używana w zwykłym układzie napędowym 2x10 lub w układzie napędowym 3x10.
Przerzutka tylna o średniej długości może być używana jako część układu napędowego 2x10 dla kaset z największą zębatką do 29 zębów. Całkowita pojemność wynosi 33 zęby.
Rozstaw osi koła pasowego 75 mm, aluminiowy korpus przerzutki tylnej, koła pasowe obracające się na łożyskach z brązu, koła pasowe wykonane ze specjalnej gumy, równoległobok o geometrii 11s.
Materiał: aluminium