Shimano Dura Ace BR-R9110-F Direct-Mount Brake - FW

Nowy DURA-ACE jest odpowiedzią na pytanie zadawane przez wielu profesjonalistów i ambitnych amatorów, czy i w jaki sposób można jeszcze bardziej zwiększyć obecny, i tak już niezwykle wysoki poziom wydajności. Każdy pojedynczy komponent DURA-ACE R9100 został zaprojektowany tak, aby jak najwydajniej współpracować ze wszystkimi innymi komponentami w systemie. Wyraźnie pokazuje to sedno filozofii Shimano dotyczącej komponentów opracowanych jako system. Rezultatem jest SYSTEM SUPREMACY - wyższość systemu nad sumą jego części.

Korpus hamulca Dura Ace BR-9110-F do bezpośredniego montażu

Hamulce obręczowe charakteryzują się dalszą optymalizacją pod względem siły hamowania i sterowalności. Imponują wydajnością i oferują niezwykle zrównoważony stosunek między sztywnością, niską masą i wysoką wydajnością hamowania. Ich smukła konstrukcja jest nie tylko atrakcyjna wizualnie, ale także pozwala na większy prześwit dla opon do 28C. Zoptymalizowana wydajność została osiągnięta między innymi poprzez zmniejszenie skręcania w zacisku hamulcowym o 43%. Hamulce montowane bezpośrednio umożliwiają również korzystną aerodynamicznie integrację hamulców w aerodynamicznych rowerach wyścigowych.

Maksymalna szerokość opony: 28 mm
Szerokość obręczy: 19-26 mm

Nie ma możliwości regulacji napięcia sprężyny.

BR-R9110 można łączyć wyłącznie z następującymi dźwigniami zmiany biegów/hamulca z podwójnym sterowaniem:

• ST-R9100
• ST-R9150
• ST-R9160
• ST-9070
• ST-9071
• ST-9001
• ST-9000
• ST-6870
• ST-6871
• ST-6800
• ST-6770
• ST-6700
• ST-5800
• ST-5700
• ST-4700
• ST-4600
• ST-R3000
• ST-3500
• ST-2400
• ST-R460
• ST-R353
• ST-R350

Według Shimano w żadnym wypadku nie można stosować innych kombinacji.
Okładzina hamulcowa: standardowa aluminiowa R55C4
Opcjonalnie: R55C4 Carbon, R55C4-A Carbon, R55CT4

Standardowe kar bonowe: R55C4 Carbon
Opcjonalnie: R55C4, R55C4-A Carbon, R55CT4
Zakres dostawy: Hamulec przedni wraz z klockami hamulcowymi