SRAM Apex 1 DoubleTap Shift-Brake Controls - Set 1x11-speed

ODPOWIEDŹ NA WEZWANIE DROGI - z SRAM APEX 1

Kierownica roweru szosowego lub płaska kierownica, asfalt lub szuter, Apex 1 jest gotowy odpowiedzieć na wezwanie drogi: z cichym, bezpiecznym i łatwym w obsłudze napędem - SRAM 1x™. Apex 1 osiąga wszystkie te superlatywy dzięki przemyślanej konstrukcji i jest dość przystępny cenowo.

Mechaniczna dźwignia zmiany biegów i hamulca APEX® 1

SHIFT IT

Podczas jazdy postęp oznacza poleganie na grupie osprzętu, która jest zawsze gotowa. Apex 1® jest taką grupą. Mechaniczna dźwignia zmiany przełożeń/hamulca Apex® 1 1x11 zapewnia kontrolę nad wszystkimi potrzebnymi przełożeniami. Technologia dźwigni ułatwia jazdę na rowerze - dzięki czemu możesz zanurzyć się w doświadczeniu i rozwijać je.

• Konstrukcja ErgoFit™ z grupy osprzętu SRAM RED® poprawia przyczepność i dopasowanie.
• Regulacja zasięgu dla idealnego dopasowania.
• Zero Loss™ oznacza natychmiastową zmianę przełożeń tylnej przerzutki, gdy tylko poruszysz manetką.
• Wytrzymała, kuta dźwignia z laserowo wycinaną powierzchnią zapewnia wygodny chwyt.

DoubleTap

Co to jest DoubleTap? DoubleTap® to kluczowa technologia firmy SRAM, która zastępuje tradycyjną technologię. Połączenie hamulca i dźwigni zmiany biegów nie sprawdziło się. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival i SRAM Apex mają dźwignię hamulca, która hamuje i dźwignię zmiany biegów, która zmienia.
Zalety DoubleTap®: DoubleTap® sprawia, że zmiana przełożeń jest szybsza i łatwiejsza. Jest tylko jeden kierunek ruchu. Wystarczy krótkie stuknięcie, aby zmienić bieg na wyższy. Aby zmienić bieg na niższy, wystarczy nacisnąć dźwignię dalej.
Jak działa DoubleTap: Genialną cechą technologii DoubleTap® jest stały kierunek ruchu dźwigni zmiany biegów. Po krótkim, szybkim naciśnięciu zapadka transportowa przesuwa koło zapadkowe w górę przez zakres zmiany biegów. W przypadku niższego biegu dźwignia jest przesuwana na większą odległość. Pociski przytrzymujące i transportowe przeskakują nad sobą szybko i czysto.
Swobodny wybór pozycji chwytu: Prawie liniowy kierunek ruchu dźwigni DoubleTap® oferuje jeszcze jedną zaletę. Dźwignia zmiany biegów może być obsługiwana z niemal każdej pozycji chwytu. Unikalną cechą jest fakt, że dźwignię zmiany biegów można pociągnąć w kierunku kierownicy jak spust pistoletu! Dźwignię zmiany biegów można podnieść podczas sprintu bez zwalniania uchwytu na kierownicy.
Zaleta: wydajna, ergonomiczna konstrukcja zmniejsza wagę i zapewnia większy komfort. Biegi można zmieniać także podczas sprintu, co nie tylko daje zdecydowaną przewagę podczas zawodów. Nasz mechanizm pojedynczej dźwigni umożliwia również szybszą i bardziej precyzyjną zmianę przełożeń bez konieczności zmiany chwytu kierownicy. DoubleTap® to nowy sposób zmiany przełożeń i myślenia: wykonaj skok.

DOKŁADNE URUCHAMIANIE™

Wraz z pierwszym wprowadzeniem technologii rowerów szosowych, SRAM po raz kolejny zastosował sprawdzone przełożenie SRAM MTB 1:1 dla 10-biegowych układów napędowych (skok linki przerzutki : ruch przerzutki tylnej). Exact Actuation pomaga stworzyć prostszą i bardziej stabilną równowagę między konstrukcją zawieszenia przerzutki, ciasnym rozstawem zębatek i precyzyjnym naprężeniem linki. Rezultat: system zmiany przełożeń, którego obsługa jest dziecinnie prosta.

ZeroLoss™

ZeroLoss oznacza "zero strat". Po naciśnięciu dźwigni zmiany biegów w celu zmiany biegu na wyższy lub niższy, linka jest natychmiast uruchamiana, zapewniając zerową utratę ruchu. Nie ma już bezczynności w oczekiwaniu na włączenie biegu. Bieg jest zmieniany natychmiast i precyzyjnie.

Regulacja szerokości chwytu

Dopasowanie i ergonomia dźwigni hamulca to bardzo osobista kwestia. Kierowcy mają indywidualne preferencje dotyczące pozycji, a także unikalne rozmiary dłoni i długości palców. Regulacja szerokości uchwytu sprawia, że regulacja dźwigni jest dziecinnie prosta - dla maksymalnej kontroli jednym palcem.

ErgoDynamics™

Dzięki dłuższym dźwigniom hamulca, niezależnej regulacji zasięgu dźwigni hamulca i zmiany biegów oraz zoptymalizowanemu kształtowi dźwigni, dźwignie są wygodne i łatwo dostępne nawet dla rowerzystów o różnym wzroście.
Zakres dostawy: 1 dźwignia hamulca, lewa i 1 dźwignia zmiany biegów/hamulca, prawa
Materiał: Dźwignia hamulca/dźwignia zmiany biegów: aluminium
Osłona: teksturowana guma