Maxxis Ardent Race Folding Tire - 3C MaxxSpeed | EXO TR - 27.5x2.35"

Wszechstronna opona XC, która może być używana bezkompromisowo nawet na technicznych szlakach. Dzięki dużemu przekrojowi oferuje wygodną amortyzację i dobre właściwości toczenia.

Ardent Race wypełnia lukę między Ikon i Ardent. Jej bieżnik jest średnio-wysoki, środkowe występy są wąskie, ale pozostawiają wystarczająco dużo miejsca na dobre samooczyszczanie i są ścięte w celu zmniejszenia oporów toczenia. Boczne występy są ustawione pod kątem, przesunięte i wgryzają się w podłoże podczas pokonywania zakrętów. To sprawia, że Ardent Race jest odpowiednią oponą do wszechstronnego użytku i na szlakach.

Technologie zastosowane w oponie Maxxis Ardent Race MTB

3C MaxxSpeed

Najszybsza mieszanka 3C firmy Maxxis do opon XC i niektórych opon AllMountain / Enduro została zaprojektowana z myślą o minimalnych oporach toczenia dzięki twardej podstawie i szybkiej mieszance w środkowej części bieżnika, ale dzięki przyczepnej mieszance po bokach zapewnia również doskonałą przyczepność na zakrętach, nawet w mokrych warunkach. Bardzo długa żywotność jest również typowa dla opon MAXXIS.

Tubeless Ready (TR)

Opony bezdętkowe mają wiele zalet: Można jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą trakcję i zmniejsza opory toczenia. Brak dętki zmniejsza również ryzyko przebicia opony. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z mleczkiem uszczelniającym niż inne opony "tubeless ready". Stopka opony TR jest całkowicie pokryta warstwą gumy, tak jak w prawdziwej oponie bezdętkowej UST. Oznacza to, że opony bezdętkowe można z powodzeniem montować na wszystkich obręczach o standardowych wymiarach już od pierwszego napompowania i przy niewielkiej ilości płynu.

Ochrona EXO

Ten niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroni ścianę boczną różnych opon MTB. Jest bardzo ciasno tkany, lekki i bardzo elastyczny. W rezultacie osiągi opon pozostają przekonująco dobre.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.