Dźwignia hamulca/przerzutki FSA K-Force WE umożliwia łatwą i precyzyjną zmianę przełożeń w wysokiej klasy rowerze szosowym.
Ergonomicznie ukształtowany korpus dźwigni jest wykonany z tworzywa sztucznego, a przesunięta na zewnątrz dźwignia hamulca jest wykonana z lekkiego włókna węglowego UD. Dźwignia hamulca została specjalnie zoptymalizowana pod kątem dopasowanych wizualnie hamulców obręczowych K-Force.
Dźwignia zmiany biegów WE wykorzystuje przełącznik kołyskowy, który jest zamontowany na zewnątrz dźwigni hamulca i lekko przesunięty do tyłu. W praktyce górny przycisk przełącza na większą zębatkę lub tarczę, a dolny przełącznik działa odwrotnie.
Dzięki regulowanemu zasięgowi i dwóm opcjonalnie dostępnym długościom dźwigni hamulca (standardowa i kompaktowa - różnica 6 mm) można uzyskać optymalną konfigurację kokpitu.
Sygnał jest przesyłany bezprzewodowo za pośrednictwem technologii ANT+ lub Bluetooth między dźwignią zmiany biegów/hamulca, przerzutką tylną lub przednią a opcjonalnym komputerem rowerowym lub smartfonem (brak w zestawie). Bez kabli instalacja i wyrównanie elementów zmiany przełożeń jest wyjątkowo łatwe.
Dźwignie zmiany biegów/hamulca FSA K-Force są zasilane tylko jedną wymienną baterią guzikową CR2032.
Wersja: 2x przerzutka przednia - lewa/standardowa
FSA prezentuje swój pierwszy napęd do rowerów szosowych: po latach badań i rozwoju, K-Force WE jest gotowy do jazdy. K-Force WE to zaawansowany technologicznie napęd elektryczny o eleganckim wyglądzie. Jego konstrukcja i funkcje są tak wyjątkowe, że zmienią sposób jazdy na rowerze. Ta grupa osprzętu imponuje również wysokiej jakości akumulatorem, dźwigniami hamulca i zmiany przełożeń dla różnych rozmiarów dłoni oraz bezprzewodową transmisją sygnału - zapewniającą płynną, cichą i precyzyjną zmianę przełożeń.
Zakres dostawy: 1 lewa dźwignia hamulca/dźwignia zmiany biegów w standardowym rozmiarze 2x11-rzędowym
Materiał: Dźwignia: karbon
Korpus uchwytu: tworzywo sztuczne
Dodatkowe informacje o wadze: Specyfikacja producenta