Zmiana biegów w najwyższym segmencie Fulcrum dla opon typu clincher z Speed 55C, kołem szosowym opartym na rozwoju badań materiałowych przez zespół Fulcrum Research & Development. To w pełni karbonowe koło zostało opracowane od podstaw, zarówno zastosowany karbon, jak i szyna hamulcowa z innowacyjną technologią AC3™.
"Skośny" splot włókien węglowych zapewnia zupełnie inne właściwości splotu niż dotychczas, co ma pozytywny wpływ na elastyczność obręczy. Umożliwia to również szybsze reakcje przy zmianie prędkości i lepsze przenoszenie mocy.
Ku uciesze kolarzy długodystansowych, sprinterów i triathlonistów poszukujących aerodynamicznego koła, koło to nie marnuje watów mocy, jest przyjazne dla sprintu i stabilne przy prędkości. Krótko mówiąc, jest tym, czego potrzebujesz, aby utrzymać się w czołówce kolarzy i z satysfakcją patrzeć na stoper.
55 mm to najlepszy wybór, jeśli chcesz przenieść waty na asfalt i wykorzystać efekt koła zamachowego wywołany obrotem obręczy: ekstremalnie wysokie prędkości i idealne wsparcie podczas sprintów. Jego cechy techniczne sprawiają, że jest to szczególnie wszechstronny rower szosowy, zarówno do zwiększania prędkości na podjazdach, płaskich etapach, jak i zawodach triathlonowych, gdzie aerodynamika musi być zmaksymalizowana.
Cechy szczególne zestawu kołowego Fulcrum Speed 55C Carbon:
Obręcze:
Obręcze karbonowe "twill" o wysokości 55 mm i profilu obręczy 17C: większa szerokość podstawy zapewnia większą przyczepność, większy komfort i lepszą zwrotność. Zastosowane włókna węglowe są tkane jednokierunkowo i są obecnie jednymi z najbardziej wydajnych dostępnych na rynku.
Gąsienica hamulcowa jest teraz wyposażona w technologię AC3 - All Conditions Carbon Control. Aby to osiągnąć, powierzchnia (żywica) jest chropowata przy użyciu procesu mikro-cięcia laserowego.
Aerodynamika:
Szeroki, zaokrąglony profil zmniejsza współczynnik tarcia.
Sutki:
Mają specjalny kształt ułatwiający montaż i pozostają na swoim miejscu bez konieczności dodawania innych materiałów. Montaż odbywa się przy użyciu sprawdzonej technologii MoMag™.
Tylna piasta z ponadwymiarowym kołnierzem:
Karbonowa piasta z ponadwymiarowym aluminiowym kołnierzem i technologią Two-to-One™: podwojenie szprych na tylnym kole po stronie napędowej zapewnia większą sztywność skrętną, a tym samym lepsze przenoszenie mocy.
Piasta przedniego koła:
Przednia piasta składa się z karbonowego korpusu z aluminiowymi kołnierzami, to i jej niewielkie wymiary sprawiają, że jest wyjątkowo lekka. Płynną pracę zapewniają znane łożyska ceramiczne USB™.
Szprychy:
Konfiguracja obejmuje aluminiowe szprychy aero. Zapewniają one optymalną sztywność i aerodynamikę.
Korpus piasty pokryty powłoką P.E.O. (Plasma Electrolytic Oxidation):
Korpus wolnobiegu w wersji Shimano SRAM jest poddawany obróbce plazmowego utleniania elektrolitycznego w laboratorium. Chociaż grubość materiału została zredukowana do minimum z korzyścią dla wagi, gwarantowana jest trwałość i wytrzymałość.
Technologie zastosowane w zestawie kołowym Fulcrum Speed 55C Carbon:
2:1 Two-to-One™:
W tylnym kole liczba szprych po stronie zębatki jest dwukrotnie większa niż po stronie przeciwnej. Większa stabilność koła dzięki idealnie zrównoważonemu naprężeniu szprych, a także większa sztywność skrętna i większa reaktywność.
System Anti-rotation™:
Zapewnia utrzymanie optymalnej aerodynamicznej pozycji szprych.
MoMag™:
W przypadku zewnętrznego profilu obręczy bez otworów - zwiększa się nośność konstrukcji - taśma obręczy nie jest wymagana, a masa koła zostaje zmniejszona.
Łożysko ceramiczne USB™:
Zmniejszenie tarcia między kulkami i łożyskami, zwiększenie płynności, zmniejszenie masy i zapewnienie trwałej wydajności dzięki brakowi korozji.
Zakres dostawy: zestaw kołowy (VR i HR), torba na koło, pierścień dystansowy
Materiał: Obręcz: karbon z diagonalną ścieżką hamulca karbon/AC3
Piasta VR: Karbonowy korpus piasty z aluminiowym kołnierzem
Piasta HR: Aluminium
Nyple: aluminium
Szprychy: Stal nierdzewna
Dodatek do wagi: za zestaw | specyfikacja producenta