Magura MT8 SL Carbon Disc Brake - carbon / mystic grey

MT8 SL – idealny do zawodów cross country i maratonowych: niezwykle lekki dzięki obudowie Carbotecture SL® oraz zapewniający wysoką siłę hamowania dzięki nowej, ergonomicznej dźwigni hamulca 1-Finger HC Carbolay®. Na nim polegają profesjonaliści.

STWORZONE Z MYŚLĄ O WYŚCIGACH
Klamałka hamulcowa Carbotecture SL, a także dźwignia i zacisk Carbolay sprawiają, że hamulec MAGURA MT8 jest absolutnym lekkością przeznaczoną do zastosowań wyścigowych.

DŹWIGNIA 1-FINGER HC CARBOLAY
Popularna dźwignia hamulcowa 1-Finger HC jest teraz dostępna również w wersji z włóknem węglowym. Dźwignia jest wygodna w uchwycie, a zaawansowany technologicznie materiał zapewnia lekkość i sztywność, co stanowi wyraźną zaletę.

Lekkość i wydajność
Pomimo swojej niesamowicie niskiej wagi hamulec MT8 zapewnia najwyższą siłę hamowania i stabilność spośród całej rodziny hamulców dwutłoczkowych. Lekka konstrukcja bez kompromisów.

Cechy:

• Dźwignia hamulca w całości wykonana z włókna węglowego
• optymalna odporność termiczna
• Dźwignia hamulcowa Carbolay obsługiwana jednym palcem
• Regulowany rozstaw dźwigni
• kuta aluminiowa zacisk hamulcowy z 2 tłokami
• Tłoki hamulcowe magnetiXchange ułatwiające wymianę klocków
• Waga: zaledwie 200 g
• Kompatybilna ze wszystkimi tarczami MAGURA Storm i Storm SL (zalecane)

Technologia

Carbotecture® SL:
W porównaniu z tradycyjnym materiałem Carbotecture® firmy MAGURA, będącym mieszanką zaawansowanych technologicznie polimerów oraz włókien węglowych i szklanych, w przypadku Carbotecture® SL do poliamidów wplata się włókna węglowe o średniej długości zamiast krótkich, co pozwala jeszcze bardziej zwiększyć wytrzymałość przy jednoczesnym zmniejszeniu masy. W porównaniu z klasycznym lekkim materiałem, jakim jest aluminium, Carbotecture® SL oferuje istotne zalety: charakteryzuje się taką samą wytrzymałością na rozciąganie i pękanie przy wadze mniejszej o ponad 50%.

Wydajność w stosunku do masy:
Hamulce Magura charakteryzują się wysoką odpornością termiczną, którą osiąga się dzięki optymalnemu rozkładowi masy. Optymalne wykorzystanie materiałów tam, gdzie jest to potrzebne.

magnetiXchange:
Szybka i łatwa wymiana – tak działają kloce hamulcowe magnetiXchange. Tłoki magnetyczne gwarantują idealne osadzenie klocego hamulcowego w zacisku hamulcowym oraz niezwykle łatwą wymianę klocego hamulcowego.

OPD | One Piece Design: Zacisk hamulcowy wykonany z jednej części.

EBT | Easy Bleed Technology: Umożliwia łatwe i szybkie odpowietrzanie.

Shift Mix: do mocowania dźwigni SRAM.

Hamulec jest dostarczany z napełnionym układem hamulcowym i odpowietrzony. Przewód można bez problemu skrócić do wymaganej długości!

Uwaga: Hamulec jest dostarczany bez odpowiedniego adaptera do montażu na widelcach/ramach z mocowaniem PM/IS2000.

Przewód hamulcowy: 2200 mm, z możliwością skrócenia
Dźwignia hamulca: Carbotecture SL i Carbolay
Tarcza hamulcowa: Storm SL.2 (nie wchodzi w zakres dostawy)
Zakres dostawy: 1 hamulec z dźwignią, gotowy do montażu, napełniony i odpowietrzony, bez tarczy hamulcowej, bez adaptera