Magura MT4 FM Disc Brake - Flat Mount - black

Elegancki, smukły, a jednocześnie bardzo mocny. Chociaż jest bardziej kompaktowy, MT4 FM akceptuje standardowe klocki hamulcowe Magura, dzięki czemu jest tak samo odporny na ciepło i brud jak jego "duże" rodzeństwo. Przystosowany do rowerów elektrycznych.

FLATMOUNT
W hamulcach flatmount gwinty znajdują się w zacisku i są mocowane za pomocą śrub M5. Kompaktowa konstrukcja i zintegrowane gwinty ułatwiają montaż na tylnym trójkącie. Dzięki takim samym rozmiarom klocków i tłoczków jak w standardowych 2-tłoczkowych hamulcach MT, wersja flatmount jest tak samo trwała jak wersja postmount.

Cechy Magura MT4 FlatMount

• Obudowa dźwigni hamulca Carbotecture
• ergonomiczna 2-palcowa aluminiowa dźwignia hamulca
• jednoczęściowy kuty 2-tłoczkowy zacisk hamulcowy
• regulowana szerokość dźwigni
• wszystkie śruby z łbem Torx T25
• tłoczki hamulcowe magnetiXchange do łatwej wymiany klocków
• Waga: tylko 220 gramów
• kompatybilny ze wszystkimi tarczami Magura Storm i Storm SL

Technologie hamulca tarczowego Magura MT4 FM

Carbotecture®:
Mieszanka zaawansowanych technologicznie polimerów i włókien węglowych lub szklanych jest przekształcana w plastikowy granulat w kilku złożonych procesach. Podczas procesu produkcji od granulatu do gotowego elementu, włókna węglowe są optymalnie dopasowane do wymagań obciążenia. Dzięki procesowi Carboflow granulat może być formowany wtryskowo w dowolny kształt. W porównaniu do klasycznego lekkiego materiału, jakim jest aluminium, Carbotecture® oferuje znaczące korzyści: Przy takiej samej wytrzymałości na rozciąganie i zrywanie jak aluminium, Carbotecture® jest o 50% lżejszy, a zatem waży tylko o połowę mniej.

Stosunek wagi do wydajności:
Hamulce Magura charakteryzują się wysoką stabilnością termiczną, która jest osiągana dzięki optymalnemu rozkładowi masy. Optymalne wykorzystanie materiału tam, gdzie jest on potrzebny.

magnetiXchange:
Klocki hamulcowe magnetiXchange można szybko i łatwo wymienić. Magnetyczne tłoczki gwarantują idealne dopasowanie klocka hamulcowego do zacisku hamulca i bardzo łatwą wymianę klocka.

Shift Mix (opcjonalnie):
Za pomocą opcjonalnych zacisków dźwigni Magura Shift Mix, spusty Shimano (Shiftmix 1 + 2 / I-Spec I + II) i SRAM (Shiftmix 3 / X9, X0, XX) można zamontować bezpośrednio na dźwigni hamulca, zapewniając porządek w kokpicie.

Remote Mix (opcjonalnie):
Dla ergonomicznie zoptymalizowanego kokpitu, zacisk dźwigni Magura Remote Mix oferuje opcję montażu zdalnego sterowania RCL² widelców amortyzowanych Magura bezpośrednio na dźwigni hamulca. Instalacja jest możliwa po obu stronach.

Technologia EBT | Easy Bleed: dla prostego i szybkiegoodpowietrzania. szybkiego odpowietrzania.

Uwagi: Hamulec jest dostarczany w stanie napełnionym i odpowietrzonym. Przewód można łatwo skrócić do wymaganej długości. Adaptery flatmount i tarcza hamulcowa nie wchodzą w zakres dostawy, części te są dostępne opcjonalnie. Należy zwrócić uwagę na maksymalną dopuszczalną średnicę tarczy hamulcowej ramy/widelca.
Przewód hamulcowy: 2200 mm | możliwość skrócenia
Dźwignia hamulca: 2-palcowa lekka dźwignia hamulca
Może być używana po obu stronach
Regulacja szerokości uchwytu za pomocą narzędzia Torx T25
Tarcza hamulcowa: zalecana: Storm HC, Storm CL (nie wchodzi w zakres dostawy)
Zakres dostawy: 1 hamulec z dźwignią, napełniony i odpowietrzony, gotowy do montażu
bez tarczy hamulcowej
Materiał: Obudowa dźwigni hamulca: Carbotecture® (materiał z włókna węglowego)
Dźwignia, zacisk hamulca: aluminium
Dodatkowe informacje dotyczące wagi: Specyfikacja producenta