Przystępny cenowo, kuty na zimno aluminiowy wspornik kierownicy w najnowszej konstrukcji Easton z nadwymiarowym zaciskiem kierownicy Top-Lock. Technologia Top-Lock umożliwia optymalne dopasowanie płytki zaciskowej do korpusu wspornika kierownicy. Zmniejsza to siły działające na śruby zaciskowe i delikatniej zaciska kierownicę. Dzięki kutej konstrukcji 3D i śrutowanej powierzchni aluminiowej zapewnia dodatkową stabilność. Konstrukcja typu flip-flop umożliwia naprzemienne zaciskanie wspornika kierownicy, co pozwala uzyskać kąty +17° lub -17°. 4-śrubowy zacisk zapewnia optymalny rozkład siły w obszarze mocowania kierownicy.
Typ zacisku kierownicy: zdejmowany zacisk kierownicy z 4 śrubami
Materiał: aluminium || stal
Dodatkowe informacje o wadze: Specyfikacja producenta