Centrum zmiany przełożeń i hamulców Chorus 12 DB Movement
Fantastyczna ergonomia, która przez lata stała się wizytówką Campagnolo, została jeszcze bardziej ulepszona wraz z niedawnym wprowadzeniem napędów Super Record i Record 12 Speed. Ten standard, który jest nie tylko ergonomiczny, ale także konfigurowalny, jest kontynuowany w konstrukcji dźwigni Chorus. Oprócz aluminiowej dźwigni hamulca z powłoką poprawiającą wykończenie i wyczucie w kontakcie z dłonią, dźwignie Ergopower Chorus są niemal identyczne z dźwigniami hamulca Super Record i Record. Ergonomiczne cechy, takie jak konstrukcja kapturków, konstrukcja dźwigni hamulca i większe manetki są połączone z funkcjami, które dostosowują kształt dźwigni hamulcowych Ergopower do potrzeb rowerzystów. 12-biegowa manetka hamulca Ergopower Chorus DB jest wyposażona w system regulacji zasięgu, który umożliwia dostosowanie dźwigni hamulca do optymalnej odległości od kierownicy. Sprawdzona filozofia jednej dźwigni i jednego działania Campagnolo zapewnia, że nie ma nieporozumień w uruchamianiu, niezależnie od warunków lub pozycji, w jakiej znajduje się rowerzysta. Mechanizm Ultra-Shift służy do sterowania 12-biegową tylną przerzutką, umożliwiając przesunięcie do 5 zębatek w dół lub 3 zębatek w górę jednym ruchem.
Płasko montowany zacisk hamulca tarczowego
Dzięki tłokom o średnicy 22 mm zaciski hamulców tarczowych Campagnolo z płaskim mocowaniem zapewniają potężną i łatwą do kontrolowania siłę hamowania przez cały czas. Klocki są resetowane przez system magnetyczny bez powodowania tarcia po zwolnieniu dźwigni hamulca. Specjalna metalowa płytka między klockiem hamulcowym a tłokiem zacisku hamulca tłumi drgania podczas hamowania.
Różne modele zacisków hamulcowych Campagnolo mogą być wyposażone w tarczę hamulcową wybraną przez użytkownika: Oprócz specyficznego przedniego zacisku hamulcowego o średnicy 160 mm, tylne zaciski hamulcowe są dostępne dla tarcz o średnicy 160 lub 140 mm. Skupiono się również na instalacji tarczy w zacisku hamulca, aby uprościć i przyspieszyć wymianę koła.
Płaskie mocowanie
Zaciski hamulców tarczowych Campagnolo pasują do wszystkich ram i widelców z mocowaniem płaskim. Dzięki temu standardowi montaż można przeprowadzić bez żadnych adapterów. Ponieważ zacisk hamulca jest przykręcony bezpośrednio do widelca lub ramy, ogólna sztywność układu hamulcowego jest zwiększona. Zaciski hamulcowe są mocowane za pomocą zaledwie 2 śrub. Oznacza to wyeliminowanie 2 źródeł błędów (2 dodatkowe śruby) w porównaniu z montażem postmount.
Klocki hamulcowe
Dzięki znacznikowi zużycia określenie, czy klocki są zużyte po demontażu, jest dziecinnie proste. Wymiana jest konieczna, jeśli grubość klocka spadnie poniżej 1,5 mm lub osiągnie poziom wskaźnika zużycia.
Fazowane krawędzie umożliwiają szybką wymianę koła, ponieważ tarcza hamulcowa łatwo wsuwa się w zacisk hamulcowy dzięki kształtowi klocka. Metalowy wspornik klocka został zaprojektowany tak, aby tłumić drgania podczas procesu hamowania. Klocki spiekane zapewniają bezkompromisowo wysoką skuteczność hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
Cechy i zalety
Ergonomia ULTRA-SHIFT
Dźwignie hamulca zapewniają pewny i bezpieczny chwyt, gdy pedałujesz w kołysce lub opierasz się wysoko na dźwigni hamulca.
Kapturki VARI-CUSHION™ ze zróżnicowanymi obszarami
Naturalny materiał silikonowy ze zróżnicowanymi obszarami dopasowanymi do chwytu pierwszego i drugiego palca. Radełkowane obszary odprowadzają wodę, utrzymując kaptur w suchości i zwiększając przyczepność. Wewnętrzna tekstura o zmiennej grubości gwarantuje najlepszy możliwy komfort.
Mechanizm ULTRA-SHIFT
Technologia ta umożliwia przesunięcie do 5 zębatek w dół lub 3 zębatek w górę jednym ruchem. Umożliwia także szybkie włączenie łańcucha na wybranej zębatce, np. podczas pedałowania pod górę lub zbliżania się do zakrętu.
Uwaga dotycząca kompatybilności:
Komponenty zmiany biegów Campagnolo Chorus powinny być używane wyłącznie z mechanicznymi 12-biegowymi komponentami układu napędowego Campagnolo. Jest to jedyny sposób na zagwarantowanie funkcjonalności, precyzji i trwałości.
Dostawa nie obejmuje tarczy hamulcowej. Można ją zamówić oddzielnie.
Zacisk hamulcowy: Płaskie mocowanie
Płyn hamulcowy: olej mineralny
Przewód hamulcowy: 2000 mm
Klocki hamulcowe: organiczne
Tarcza hamulcowa: bez tarczy hamulcowej, należy ją zakupić osobno
Zakres dostawy: prawa dźwignia zmiany biegów/hamulca Ergopower + zacisk tylnego hamulca
z przewodem hamulcowym
bez tarczy hamulcowej
Materiał: klamka: materiał kompozytowy, dźwignia/zacisk hamulca: aluminium
Dodatkowe informacje o wadze: w tym zacisk hamulca (ok. 118 gramów z klockami), specyfikacja producenta