Shimano Deore XT BL-M8100 Hydraulic Disc Brake Lever - I-Spec EV - left

Shimano Deore XT M8100 - Świat jest Twoim płótnem.

Najnowsza generacja legendarnej grupy osprzętu MTB wyznacza standardy dla rowerzystów górskich na całym świecie. Od prawie trzech dekad Deore XT oznacza sprawdzoną trwałość, niezawodność i wydajność. Ponieważ kolarstwo górskie staje się coraz szybsze, a teren bardziej techniczny, zadaniem komponentów M8100 jest zapewnienie rowerzystom pewności siebie, której potrzebują, aby osiągać najlepsze wyniki.

W typowy dla Shimano sposób, Deore XT naturalnie zawiera również innowacje wysokiej klasy części XTR. W związku z tym Micro Spline i Hyperglide+ znajdują się na pokładzie nowej 12-biegowej grupy osprzętu.

Dźwignia hamulca Shimano Deore XT BL-M8100

Zacisk dźwigni hamulca Shimano Deore XT BL-M8100 jest ustawiony pod kątem, co pozwala na oparcie zewnętrznego końca zbiornika bezpośrednio na kierownicy w sprytny sposób. Utworzone w ten sposób dwa punkty styku zapewniają znacznie zwiększoną sztywność, co ostatecznie skutkuje bardziej bezpośrednim sprzężeniem zwrotnym, a tym samym większą siłą hamowania.

Technologia SERVOWAVE firmy Shimano, która zapewnia szczególnie dobrą modulację, służy również poprawie skuteczności hamowania. Ponieważ dźwignia hamulca pokonuje dużą drogę hamowania na początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową, a skok dźwigni jest większy, aby modulować siłę hamowania. W związku z tym systemy hamulcowe SERVO WAVE charakteryzują się szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym wolnym skokiem.

BL-M8100 jest o 10% sztywniejszy niż jego poprzednik, nawet w wysokich temperaturach. Szerokość uchwytu dźwigni hamulca można regulować bezpośrednio bez użycia dodatkowych narzędzi. Dzięki konstrukcji I-Spec EV dźwignie zmiany biegów Deore XT SL-M8100-I można zamontować bezpośrednio na dźwigni hamulca.
Przewód hamulcowy: zalecany: SM-BH90-SBM (brak w zestawie)
Zakres dostawy: lewa dźwignia hamulca
bez przewodu hamulcowego
Materiał: Dźwignia: aluminium (anodowane)
Obudowa dźwigni hamulca: aluminium (malowane)