Shimano SLX SL-M7100 Rapidfire Plus Shifting Lever - I-Spec EV - 2-speed - left

Tak jak kolarstwo górskie i jego kolarze nieustannie ewoluują, tak Shimano nieustannie pracuje nad oferowaniem sportowcom innowacyjnych materiałów zapewniających niespotykane dotąd wrażenia z jazdy. Seria SLX M7100 została opracowana dla entuzjastycznych rowerzystów górskich, którzy chcą odkrywać nowe szlaki i, w typowy dla Shimano sposób, adaptuje technologie wysokiej klasy grupy XTR. Innowacje te obejmują 12-biegowy napęd, Micro Spline i Hyperglide+, które sprawdziły się już w starszej siostrze Deore XT.

Dźwignia zmiany biegów Shimano SLX SL-M7100-I Rapidfire Plus (Mono)

Dźwignia zmiany biegów Shimano SLX SL-M7100 charakteryzuje się prostą i płynną obsługą, pozwalając rowerzyście skoncentrować się wyłącznie na trasie. W porównaniu z poprzednim modelem SL-M7000, siła wymagana do poszczególnych operacji zmiany biegów została zmniejszona o 35%, a dostęp do dźwigni zmiany biegów jest teraz o 20% szybszy dzięki przemyślanej konstrukcji. Wreszcie, gumowana powierzchnia styku dźwigni zapewnia maksymalną ergonomię.

Konstrukcja I-Spec EV, znana już z XTR M9100 i Deore XT M8100, znalazła teraz również zastosowanie w komponentach SLX M7100. Technologia ta umożliwia przymocowanie odpowiedniej dźwigni zmiany biegów bezpośrednio do dźwigni hamulca, eliminując potrzebę stosowania zacisku i znacznie zwiększając zakres regulacji. W przypadku I-Spec EV dostępne są 14 mm do regulacji w kierunku wzdłużnym i 60° do regulacji w kierunku obrotowym, dzięki czemu każdy rowerzysta może dokonać regulacji dopasowanej do jego indywidualnej anatomii lub konfiguracji zgodnie z własnymi preferencjami.

Sprawdzone funkcje, takie jak Rapidfire Plus, 2-kierunkowe i natychmiastowe zwalnianie, zostały oczywiście przeniesione z ich poprzedników w manetkach SL-M7100. Ponadto lewa dźwignia zmiany biegów Rapidfire Plus Mono dla systemów 2x, podobnie jak jej odpowiednik XTR, wymaga tylko jednego przycisku do zmiany na duże i małe tarcze. Dźwignia jest popychana do przodu kciukiem, aby zmienić przełożenie na wyższe, ale nie odskakuje jak poprzednio, lecz pozostaje zablokowana w tej pozycji. Aby zmniejszyć przełożenie na małą tarczę, wystarczy zwolnić tę blokadę, ponownie naciskając kciukiem lub pociągając palcem wskazującym.

Natychmiastowe zwalnianie umożliwia szybszą zmianę przełożeń. Linka jest zwalniana natychmiast po naciśnięciu dźwigni. Biegi można zmieniać szybciej niż wcześniej.

2-Way Release umożliwia zwolnienie linki poprzez naciśnięcie kciukiem lub pociągnięcie palcem wskazującym. Oznacza to, że nie musisz dostosowywać swojego stylu jazdy do tylnej przerzutki, ale tylna przerzutka dostosowuje się do Twojego stylu jazdy.
Zakres dostawy: lewa dźwignia zmiany biegów wraz z linką zmiany biegów o długości 1800 mm
Materiał: aluminium (malowane), tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym (GFRP), stal
Wersja: 2x
Dodatkowe informacje o wadze: Specyfikacja producenta