Tak jak kolarstwo górskie i jego kolarze nieustannie ewoluują, tak Shimano nieustannie pracuje nad oferowaniem sportowcom innowacyjnych materiałów zapewniających niespotykane dotąd wrażenia z jazdy. Seria SLX M7100 została opracowana dla entuzjastycznych rowerzystów górskich, którzy chcą odkrywać nowe szlaki i, w typowy dla Shimano sposób, adaptuje technologie wysokiej klasy grupy XTR. Innowacje te obejmują 12-biegowy napęd, Micro Spline i Hyperglide+, które sprawdziły się już w starszej siostrze Deore XT.
Zestaw hamulcowy Shimano SLX M7100 składający się z dźwigni hamulca BL-M7100 SERVOWAVE i potężnego 4-tłoczkowego zacisku hamulca BR-M7120 do zastosowań enduro i zjazdowych.
Dźwignia hamulca Shimano SLX BL-M7100
Hydrauliczna dźwignia hamulca SLX BL-M7100 charakteryzuje się
technologią SERVOWAVE firmy Shimano, która zapewnia szczególnie dobrą modulację. Ponieważ dźwignia hamulca pokonuje dużą drogę hamowania na samym początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową, a skok dźwigni jest większy, aby modulować siłę hamowania. W rezultacie systemy hamulcowe SERVO WAVE imponują szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym wolnym skokiem.
Konstrukcja dźwigni hamulca SLX nawiązuje do modelu XTR i dlatego nie jest montowana równolegle do kierownicy, ale pod kątem, dzięki czemu jest podparta w drugim punkcie kierownicy oprócz zacisku, a zatem jest znacznie sztywniejsza niż wcześniej. Dźwignia jest wyposażona w opcję beznarzędziowej regulacji szerokości chwytu w celu dostosowania do indywidualnych potrzeb. Dzięki
konstrukcji I-Spec EV dźwignie zmiany biegów SLX SL-M7100-I można zamontować bezpośrednio na dźwigni hamulca.
Zacisk hamulca tarczowego Shimano SLX BR-M7120
Dzięki 4-tłoczkowej konstrukcji, zacisk hamulcowy Shimano SLX BR-M7120 post-mount jest idealny do jazdy enduro i downhill. Przyspieszając resetowanie tłoczków, zachowanie modulacji zostało jeszcze bardziej ulepszone w porównaniu do jego poprzednika, co skutkuje lepszą kontrolą hamowania. Żywiczne klocki hamulcowe N03A z żebrami chłodzącymi
Ice-Tech w połączeniu z potężnym 4-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym gwarantują wyjątkowo dobre hamowanie.
Należy zwrócić uwagę na maksymalną dopuszczalną średnicę tarczy hamulcowej widelca lub ramy.Przewód hamulcowy: SM-BH90-SBM (1700 mm)
Dźwignia hamulca: BL-M7100 (wersja prawa)
Klocki hamulcowe: N03A Żywica | N04C Metal (każdy z żeberkami chłodzącymi, w zestawie)
D03S Żywica | D02S Metal (każdy bez żeber chłodzących, opcjonalnie)
Tarcza hamulcowa: zalecana: SM-RT70 (nie wchodzi w zakres dostawy)
Zakres dostawy: zestaw hydraulicznego hamulca tarczowego, napełniony i odpowietrzony:
Dźwignia hamulca BL-M7100, prawa
Zacisk hamulca BR-M7120 wraz z klockami hamulcowymi
Przewód hamulcowy SM-BH90-SBM, 1700 mm
Materiał: Dźwignia: Aluminium (anodowane)
Obudowa dźwigni hamulca, zacisk hamulca: aluminium (malowane)
Tłok: ceramiczny