Fulcrum Rapid Red 5 650B DB Wheelset - Clincher - Centerlock - FW: 12/15x100mm | RW: 12x142mm

Bikepacking? Wyścigi rowerowe bez wsparcia samochodów? Uwolnienie się od ograniczeń asfaltowych dróg? Strade Bianche, podróże, polne drogi i nowe horyzonty ...

Istnieje wiele sposobów interpretacji tego nowego trendu, który jest obecnie nie tylko śledzony przez nielicznych, ale dla wielu stanowi nowy sposób doświadczania jazdy na rowerze. Dla niektórych jest to nowy sposób na sprawdzenie się, dla innych alternatywny wybór i nowa szansa.
B-Road lub "Gravel" to wszystko, a Rapid Red 5 DB został zaprojektowany i wyprodukowany przez Fulcrum właśnie w tym celu. Opracowując Rapid Red 5 DB, dział badań i rozwoju Fulcrum wykorzystał całe doświadczenie i rozwiązania techniczne dla kół do rowerów szosowych i opracował je na nowo dla tras poza asfaltem.

Strade Bianche, polne ścieżki i szutrowe drogi wymagają szerokiego kanału, 23 mm w tym rowerze, z niskimi i niezwykle wytrzymałymi obręczami 24 mm, aby pochłaniać wstrząsy i gwarantować doskonały komfort jazdy, niezależnie od wibracji.
Profil pozwala na montaż opon od 33 do 46 mm Tubeless Ready, z wieloma możliwościami regulacji w zależności od pokonywanego dystansu. 24 szprychy o prostej główce, utrzymywane przez solidną aluminiową piastę, gwarantują idealne wsparcie w niepołączonym terenie, a także nieznacznie zwiększoną wagę koła, które jest gotowe do podróży.
Przygotuj się do następnej podróży: Sprawdź sprzęt, przygotuj światła i poświęć tyle czasu, ile potrzebujesz. Rapid Red 5 DB to Twój wierny towarzysz - wygodny, niezawodny, lekki i precyzyjny. Oznacza to absolutną wolność.

Cechy

• Koła szutrowe 650B / 27,5"
• 2-stronne dopasowanie do opon klinczowych i bezdętkowych
• Szerokość obręczy 23 mm
• dla opon o szerokości od 40 do 60 mm
• Mocowanie hamulca tarczowego AFS (centralna blokada)
• Szerokość montażowa przedniego koła: 12 lub 15 x 100 mm oś przelotowa
• Szerokość montażowa tylnego koła: 12 x 142 mm oś przelotowa

Technologie:

2-Way Fit™

Bieżnik 2-Way Fit™ do opon klinczerowych i bezdętkowych.
Technologia bezdętkowa została po raz pierwszy zastosowana w sektorze motoryzacyjnym, następnie w motocyklach i wreszcie w wyścigach rowerowych. Po wejściu do świata MTB, nadszedł czas na jej wykorzystanie na szosie: Fulcrum opracował technologię 2-Way Fit™, aby zagwarantować doskonałą kompatybilność swoich obręczy bezdętkowych z normalnymi oponami clincher i dętkami. Koła 2-Way Fit™ są szczególnie wszechstronne i dlatego doskonale sprawdzają się w każdej sytuacji.
Dzięki specjalnemu oznaczeniu w obszarze zaworu, dętki są montowane z dużą precyzją, a dętka pozostaje mocno ustabilizowana w oponie clincher. Zawór do opon bezdętkowych może być również bezpiecznie używany. Oferuje to niezaprzeczalną zaletę, że powietrze nigdy nie przedostanie się do opony z powodu niedokładnego pozycjonowania.

AFS System™

Axial Fixing System™ to rozwiązanie opracowane przez Fulcrum® do mocowania hamulca tarczowego do piasty. Axial Fixing System™ to rozwiązanie opracowane przez Fulcrum® do mocowania hamulca tarczowego do piasty. System ten zapewnia jeszcze lepsze mocowanie niż porównywalne metody mocowania, co umożliwia zwiększenie sztywności, a tym samym bardziej precyzyjne i mocne hamowanie.
Zakres dostawy: zestaw kołowy z taśmą na obręcz i zaworami bezdętkowymi
bez osi przelotowych
Materiał: obręcze, piasty, nyple: aluminium
Szprychy: stal nierdzewna
Dodatkowa waga: na zestaw)
(Specyfikacja producenta