Maxxis Minion DHF Folding Tire - 3C MaxxTerra | EXO+ TR | WT - 29x2.50"

Standard dla opon gotowych do jazdy w terenie!
Prawdopodobnie najczęściej jeżdżona i odnosząca największe sukcesy opona zjazdowa na świecie w ostatnich latach. Opona Minion DHF łączy w sobie sprawdzone elementy, takie jak fazowane wypustki zapewniające niskie opory toczenia i bardzo płynną jazdę z podłużnymi wypustkami zapewniającymi bardziej przyczepne krawędzie. Zapewnia to doskonałą stabilność kierunkową i precyzyjne zachowanie w zakrętach. Jest to punkt odniesienia dla szybkich tras, od łatwego freeride'u po trudne zjazdy. Minion DHF jest stale aktualizowany i uzupełniany o nowe wersje. Nowością jest wersja enduro ze stopką opony Maxxis TR (Tubeless-Ready), w której warstwa gumy jest nakładana na całej długości. Oznacza to, że opony bezdętkowe mogą być z powodzeniem montowane na wszystkich obręczach zgodnych ze standardowymi wymiarami po pierwszym napompowaniu i przy niewielkiej ilości płynu.

3C MaxxTerra to odpowiednia mieszanka 3C dla opon Maxxis Enduro i Freeride. Ta mieszanka charakteryzuje się płynną jazdą pod górę i doskonałą przyczepnością w dół, a także długą żywotnością.

Tubeless Ready (TR)
Opony bezdętkowe mają wiele zalet: Można jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą trakcję i zmniejsza opory toczenia. Brak dętki zmniejsza również ryzyko przebicia opony. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z mleczkiem uszczelniającym niż inne opony "tubeless ready". Stopka opony TR jest całkowicie pokryta warstwą gumy, tak jak w prawdziwej oponie bezdętkowej UST. Oznacza to, że montaż bezdętkowy jest skuteczny na wszystkich obręczach o standardowych wymiarach od pierwszego napompowania i przy niewielkiej ilości płynu.

Nowa konstrukcja EXO+ Protection łączy w sobie dwa najlepsze materiały chroniące przed przebiciem: SilkShield i EXO.
Warstwa SilkShield otacza całą oponę od stopki do stopki, podczas gdy warstwa EXO jest zamontowana na ścianach bocznych. Razem daje to EXO+ z następującymi zaletami:

• 27 % lepsza ochrona przed przebiciem na bieżniku*.
• 51% bardziej stabilna ściana boczna*.
• 28% lepsza ochrona przed przebiciem*.

* w porównaniu do sprawdzonego, stabilnego karkasu EXO

Opony z ochroną EXO+ są przeznaczone do agresywnej jazdy po szlakach i wyścigów enduro, a także zostały specjalnie zaprojektowane z myślą o wyższym momencie obrotowym i wadze E-MTB. Początkowo dostępne będą szerokie wersje popularnych opon Minion DHF, Minion DHr II i Rekon z karkasami EXO+.

Opony Wide Trail (WT ) są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości obręczy 35 mm, ale doskonale sprawdzają się na wszystkich obręczach o wewnętrznym wymiarze 30-40 mm.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.