Schwalbe Pro One TT Folding Tire - Evolution | Super Race | TLEasy - 25-622 | Classic

Wysokiej klasy opony do jazdy na czas i triathlonu.

Bezkompromisowe na zawody. TT oznacza prędkość, minimalne opory toczenia i minimalną wagę. Opony Pro One TT nie są jednak wyposażone w ochronę przed przebiciem. Dlatego zawsze należy jeździć z uszczelniaczem.

• Konstrukcja Souplesse zapewniająca komfort i elastyczność
• Maksymalna prędkość, minimalne opory toczenia i minimalna waga
• Prawdziwy specjalista od zawodów (nie stworzony do treningu)

Addix Race | Ta wysokowydajna mieszanka gumy zapewnia dodatkową przyczepność przy dużych prędkościach na zakrętach, w połączeniu z dużą trwałością.

Soupless Carcass | Oznacza elastyczność i lekkość podczas jazdy na rowerze szutrowym i szosowym. Opisuje idealne sprzężenie zwrotne od podłoża do rowerzysty i zapewnia komfort oraz prędkość.

Super Race | Konstrukcja Turn-up integruje technologię Tubeless Easy w najbardziej zaawansowany sposób. Dzięki temu opona jest nieporównywalnie elastyczna i wygodna. Wrażenia z jazdy są podobne do jedwabiście gładkiego zachowania klasycznej opony dętkowej.

Tubeless Easy (TLE) | Opony te można przekształcić w opony bezdętkowe za pomocą płynu uszczelniającego. Standard dla wysokiej jakości opon Schwalbe.

Uwaga dotycząca pierwszego montażu: Opony Schwalbe Pro One i Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy muszą być używane z uszczelniaczem Doc Blue. Co najmniej 30 ml, a najlepiej 60 ml na oponę. Uszczelniacz należy wtłoczyć do opony natychmiast po montażu, przejeżdżając co najmniej 25 km. Nieprzestrzeganie tej instrukcji podczas pierwszego montażu nie gwarantuje szczelności opony.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.