Shimano BL-MT501 + BR-MT520 Hydraulic Disc Brake - I-Spec II - J-Kit - Set FW

Hamulec tarczowy Shimano na poziomie Deore składający się z dźwigni hamulca BL-MT501 i zacisku hamulca BR-MT520. Rezultatem tego połączenia jest niezawodna kontrola hamowania w każdych warunkach. Wypróbowany i przetestowany system odpowietrzania One Way Bleeding oraz system Easy Hose Joint, który znacznie ułatwia wymianę przewodów hamulcowych, zapewniają płynną i prostą konserwację.

J-Kit (Easy Hose Joint System) | W przypadku układów hamulcowych z połączeniem przewodu hamulcowego J-Kit dźwignia hamulca ma zintegrowaną uszczelkę zgniataną (oliwkową), która znacznie ułatwia montaż i demontaż przewodu hamulcowego.

Dźwignia hamulca Shimano BL-MT501 (następca BL-MT500)

Dźwignia hamulca Shimano BL-MT501 łączy smukłą konstrukcję ze stabilną skutecznością hamowania. Bezkompromisowa konstrukcja pompy hamulcowej zapewnia szczególnie wysoką sztywność. Dzięki technologii SERVOWAVE reakcja 2-palcowej dźwigni hamulca zapewnia płynne i przewidywalne hamowanie przy zachowaniu właściwej równowagi między wydajnością a trwałością. Zgodność z I-Spec II.

Dźwignia hamulca BL-MT501 jest kompatybilna nie tylko z BR-MT520, ale także z zaciskiem hamulca BR-MT500.

SERVOWAVE | Technologia SERVOWAVE firmy Shimano zapewnia szczególnie dobrą modulację. Ponieważ dźwignia hamulca pokonuje dużą drogę hamowania na początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową, a skok dźwigni jest większy, aby modulować siłę hamowania. W rezultacie systemy hamulcowe SERVO WAVE imponują szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym wolnym skokiem.

I-Spec II | I-Spec II to zaawansowany, zintegrowany system mocowania dźwigni hamulca i zmiany biegów. Wymaga tylko jednego zacisku, dzięki czemu nie tylko ma atrakcyjny wygląd i oszczędza miejsce, przejrzysty kokpit, ale także pozwala zaoszczędzić około 10 gramów wagi. Opcja precyzyjnej regulacji w kierunku poziomym umożliwia spersonalizowaną i optymalnie dostosowaną konfigurację.

Może być montowany tylko z dźwigniami hamulcowymi kompatybilnymi z I-Spec II. Nie jest kompatybilny z I-Spec A/B.

Zacisk hamulcowy Shimano BR-MT520

Pomimo 4-tłoczkowej konstrukcji, zacisk hamulcowy BR-MT520 ma taką samą smukłą konstrukcję jak jego 2-tłoczkowy odpowiednik, zacisk BR-MT500. Tłoczki zacisku hamulcowego są izolowane termicznie, co zapewnia lepszą kontrolę nad zużyciem klocków hamulcowych. Dzięki dużej skuteczności hamowania hydrauliczny hamulec tarczowy MT520 nadaje się do szerokiej gamy stylów jazdy.

Materiał:

Dźwignia hamulca: aluminium (anodowane)
Obudowa dźwigni hamulca, zacisk hamulca: aluminium (malowane)
Tłok: ceramiczny
Osprzęt: stal nierdzewna, stal

Zakres dostawy:

Zestaw hydraulicznego hamulca tarczowego:

• Dźwignia hamulca BL-MT501
• Zacisk hamulca BR-MT520 wraz z klockami hamulcowymi
• Przewód hamulcowy SM-BH90-SS

Uwaga: Hamulce są dostarczane bez napełnienia.

Zalecenia producenta:

Tarcza hamulcowa: SM-RT70 (140-203 mm, brak w zestawie)
Klocki hamulcowe: D01S Żywica / D02S Metal