Koło Easton EA90 SL do hamulców tarczowych już w swojej pierwszej wersji zrobiło wrażenie na rowerzystach i krytykach. Co można poprawić?
Zbudowane z bezdętkowej obręczy EA90 SL o wewnętrznej szerokości 19,5 mm, koło łączy imponującą sztywność boczną z aerodynamiką dzięki głębokości obręczy 27 mm. To wyjątkowe koło jest również wyposażone w innowacyjną piastę Easton Vault Centrelock.
Koncentrując się na kołach szosowych z hamulcami tarczowymi, piasta Vault została zaprojektowana od podstaw, aby sprostać wymaganiom wszystkiego, od asfaltu po wyścigi przełajowe. Większe łożyska, a także szerszy wspornik łożyska i ulepszone uszczelki pomagają podnieść trwałość na szczególnie wysoki poziom.
Tylna piasta Vault Road wykorzystuje odwróconą konfigurację pierścieni zapadkowych z poziomem błędu wynoszącym zaledwie 0,1%. Osiąga się to za pomocą 60 punktów zapadkowych o kącie nacisku wynoszącym zaledwie 6 stopni i zapewnia natychmiastowe przyspieszenie.
Zakres dostawy obejmuje dodatkowe zaślepki do szybkozamykaczy, które można wymienić bez użycia narzędzi. Zakres dostawy obejmuje również 5 szprych Sapim Straight Pull, które mają taką samą długość po obu stronach.
Model EA90 SL Disc wykorzystuje obręcz Clincher z certyfikatem Road Tubeless™ i jest w całości wykonany ręcznie oraz dostrojony akustycznie od początku do końca.
To koło łączy w sobie wysokiej jakości materiały, metodyczną konstrukcję i sprawdzony standard centerlock.
Zakres dostawy: Tylne koło bez osi przelotowej, z 5 zapasowymi szprychami, taśmą do obręczy bezdętkowych, zaworem i narzędziem do zaworów.
Materiał: aluminium ||| stal nierdzewna
Dodatkowe informacje o wadze: Specyfikacja producenta