Tylna piasta Spank HEX wykorzystuje ogromny pierścień zapadkowy ze 102 zębami. Sześć niezależnych zapadek, każda z 3 krokami, działa zgodnie, tworząc 18 punktów styku z pierścieniem zapadkowym na kliknięcie. Rezultatem jest natychmiastowe przenoszenie mocy i niezrównane bezpieczeństwo przy wysokich momentach obrotowych.
Cechy:
- 102-zębowy pierścień zapadkowy i 6 zapadek
- Aluminiowy korpus wolnobiegu BiteBlock dla maksymalnej ochrony przed uszkodzeniami kaset
- Ulepszony system uszczelniający zwiększa ochronę przed zanieczyszczeniem systemu
- Wersja dla szprych J-Hook
- 6-otworowe mocowanie dla hamulców tarczowych
Więcej szczegółów na temat tylnej piasty Spank HEX
Unikalna konstrukcja kołnierza
Konstrukcja kołnierza ułatwia konstrukcję koła i minimalizuje obszar naprężeń między szprychami po stronie napędowej i nienapędowej.
Ponadwymiarowa oś aluminiowa
Tylne piasty mają ponadwymiarową aluminiową oś o średnicy 15 mm po stronie bez napędu i 17 mm po stronie napędu. Ta mocna, a jednocześnie lekka oś jest wystarczająco wytrzymała dla wszystkich dyscyplin kolarstwa górskiego - bez dodatkowej wagi osi stalowych.
Ulepszony system uszczelnień
Piasty te wyposażone są w zaawansowany system uszczelnień, w tym promieniowe uszczelnienia wału, które poprawiają ochronę przed wilgocią i zanieczyszczeniami w porównaniu z konwencjonalnymi typami uszczelnień. Wewnątrz piasty SPANK stosuje wyłącznie przemysłowo uszczelnione łożyska.
Korpus piasty wolnobiegu zapobiegający zgrzytom
Wszystkie tylne piasty HEX mają zoptymalizowany pod kątem masy korpus freehub wykonany z aluminium z pojedynczym, wzmocnionym stalą uzębieniem "anti-bite". Drastycznie zmniejsza to ryzyko uszkodzenia korpusu piasty przez kasetę.
Zakres dostawy: 1x piasta tylna
Materiał: aluminium
Dodatkowe informacje o wadze: Specyfikacja producenta