DUKE Fury Star 6TERS Rear Rim 29" - 28 Holes

Aluminiowa obręcz enduro i all-mountain opracowana specjalnie do wyścigów

Jak sama nazwa wskazuje, Duke Fury Star 6TERS jest najlepszym towarzyszem wszystkich przygód w technicznym terenie.
Oferuje doskonałą sztywność boczną i dostosowaną szerokość wewnętrzną, aby poprawić zachowanie opony.
Specjalny wzór tylnego bieżnika 6TERS sprawia, że jest on bezkonkurencyjny pod względem stabilności, trwałości, przyczepności i wydajnego przenoszenia mocy. Doskonale sprawdza się na najbardziej wymagających trasach, szybko reagując i zapewniając stałą wydajność.
Obręcz tylnego koła DUKE Fury Star 6Ters ma 28,5 mm szerokości wewnętrznej, jest o 3,3 mm węższa i o 2 mm bardziej płaska niż wersja przedniego koła. Ma asymetryczny profil (przesunięcie o 2,4 mm), który pozwala zachować sztywność boczną i trwałość koła bez zwiększania masy. Poprawia to również wydajność, stabilność i przyczepność koła. Dzięki swojemu profilowi może być używana na wszystkich rodzajach terenu.

Cechy wydajności

• Wykonana z wyjątkowo wytrzymałego materiału Dynamal
• Gotowość do zastosowania bezdętkowego
• Asymetryczny (przesunięty) profil
• Obręcz bez haka
• Offset: 2,4 mm

Technologie i cechy

Obręcz bez haka

Ten typ obręczy jest znacznie bardziej stabilny niż tradycyjne obręcze clincher. Duke stosuje tę technologię w swoich obręczach z wielkim sukcesem od 2011 roku.

System Burp-Free

Stopka opony jest utrzymywana na miejscu niezależnie od ciśnienia w oponie i warunków podłoża, więc nie ma ryzyka, że opona spadnie z obręczy nawet podczas pokonywania zakrętów na pełnym gazie.

Asymetryczny (przesunięty) bieżnik

Odsadzenie pozwala firmie Duke zwiększyć wytrzymałość boczną i stabilność koła bez zwiększania jego masy. Otwory w obręczy znajdują się poza środkiem, aby zoptymalizować kąty usztywnienia w celu uzyskania bardziej stabilnego i sztywnego koła.

6TERS

Koncepcja Duke 6TERS obejmuje węższy profil z tyłu niż z przodu, co zapewnia większą przyczepność z przodu i sztywność z tyłu. Trwałość jest ważniejsza niż waga.

Szeroka obręcz wewnętrzna

Obręcz o szerszym profilu wewnętrznym zwiększa komfort jazdy w porównaniu z wąską "standardową" obręczą, na której zamontowana jest opona o podobnej szerokości. Jest to możliwe dzięki większej objętości powietrza w oponie.

Gotowość do zastosowania bezdętkowego

Obręcze Duke kompatybilne z oponami bezdętkowymi (UST, Tubeless Ready i Notubes) wymagają jedynie taśmy do obręczy Duke i zaworu przystosowanego do opon bezdętkowych. Mogą być również używane w klasycznej konfiguracji clincher (opona i dętka).

Maksymalna waga systemu: 130 kg!
Zakres dostawy: 1 obręcz
Materiał: Aluminium
Dodatkowa waga: Specyfikacja producenta