Najnowsza generacja legendarnej grupy osprzętu MTB wyznacza standardy dla rowerzystów górskich na całym świecie. Od prawie trzech dekad Deore XT oznacza sprawdzoną trwałość, niezawodność i wydajność. Ponieważ kolarstwo górskie staje się coraz szybsze, a teren bardziej techniczny, zadaniem komponentów M8100 jest zapewnienie rowerzystom pewności siebie, której potrzebują, aby osiągać najlepsze wyniki.
W typowy dla Shimano sposób, Deore XT naturalnie zawiera również innowacje wysokiej klasy części XTR. W związku z tym Micro Spline i Hyperglide+ znajdują się na pokładzie nowej 12-biegowej grupy osprzętu.
Zestaw hamulcowy Shimano Deore XT M8100 Cross Country składa się z ergonomicznej dźwigni hamulca BL-M8100 i mocnego 2-tłoczkowego zacisku hamulca BR-M8110 z płaskim mocowaniem. Wypróbowany i przetestowany system odpowietrzania One Way Bleeding oraz system Easy Hose Joint, który znacznie ułatwia wymianę przewodów hamulcowych, zapewniają płynną i prostą konserwację
W układach hamulcowych z połączeniem przewodu hamulcowego J-Kit dźwignia hamulca ma zintegrowaną uszczelkę zgniataną (oliwkową), która znacznie ułatwia montaż i demontaż przewodu hamulcowego.
Zacisk dźwigni hamulca Shimano Deore XT BL-M8100 jest ustawiony pod kątem, dzięki czemu zewnętrzny koniec zbiornika jest sprytnie podparty bezpośrednio na kierownicy. Utworzone w ten sposób dwa punkty styku zapewniają znacznie zwiększoną sztywność, co ostatecznie skutkuje bardziej bezpośrednim sprzężeniem zwrotnym, a tym samym większą siłą hamowania.
Technologia SERVOWAVE firmy Shimano, która zapewnia szczególnie dobrą modulację, służy również poprawie skuteczności hamowania. Ponieważ dźwignia hamulca pokonuje dużą drogę hamowania na początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową, a skok dźwigni jest większy, aby modulować siłę hamowania. W związku z tym systemy hamulcowe SERVO WAVE charakteryzują się szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym wolnym skokiem.
BL-M8100 jest o 10% sztywniejszy niż jego poprzednik, nawet w wysokich temperaturach. Szerokość uchwytu dźwigni hamulca można regulować bezpośrednio bez użycia dodatkowych narzędzi. Dzięki konstrukcji I-Spec EV dźwignie zmiany biegów Deore XT SL-M8100-I można zamontować bezpośrednio na dźwigni hamulca.
BR-M8110 to montowana na płasko wersja zacisków hamulcowych Shimano Deore XT. Dzięki 2-tłoczkowej konstrukcji idealnie nadaje się do jazdy przełajowej. Przyspieszając resetowanie tłoczków, zachowanie modulacji zostało jeszcze bardziej ulepszone w porównaniu do jego poprzednika, co skutkuje lepszą kontrolą hamowania. W połączeniu z lekkim 2-tłoczkowym zaciskiem hamulcowym, klocki hamulcowe gwarantują wyjątkowo dobre opóźnienie i niską wagę.
Dźwignia hamulca: aluminium (anodowane)
Obudowa dźwigni hamulca, zacisk hamulca: aluminium (malowane)
Tłok: ceramiczny
Zestaw hydraulicznego hamulca tarczowego:
Przewód hamulcowy: SM-BH90-SS
Należy zwrócić uwagę na maksymalną dopuszczalną średnicę tarczy hamulcowej widelca lub ramy.
| Nazwa produktu: | Shimano Deore XT BL-M8100 + BR-M8110 Hydraulic Disc Brake - I-Spec EV - Flat Mount - J-Kit - Set RW |
| Producent: | Shimano Parts |
| Kod pozycji: | SHI472010 |
| aktywność: | Jazda na rowerze |
| materiał: | Aluminium, Ceramika |
| Przeznaczenie Roweru: | Rower górski |
| Zmiana biegów: | Brak |
| mocowanie hamulca tarczowego: | Mocowanie Flatmount |
| Uruchamianie Hamulca: | Hydrauliczne |
| wersja dźwigni hamulca: | Kierownica płaska / gięta ze wzniosem (Riser) |
| wersja dźwigni hamulca: | 2 palce |
| Długość przewodu hamulcowego tylnego koła: | 1700mm |
| płyn hamulcowy: | Olej mineralny |
| Hamulec tarczowy - wersja: | # Tylne koło, Zestaw zacisk i dźwignia |
| Rok modelu: | 2026 |
| Kolor: | Czarny |
| waga: | 417g |
| kod produktu producenta: | IM81101JRRDRA170 / IM81101JRRDNA170 |
| Seria produktów: | Shimano - Deore XT |
| GTIN: | 4550170687342, 4550170687403 |
| Strona producenta: | http://www.shimano-europe.com/ |