HJC Ibex 2.0 Helmet - navy/white

IBEX 2.0 to lekki i wygodny kask zapewniający optymalną wentylację. Jego specjalny kształt poprawia aerodynamikę i pozwala na szybsze odprowadzanie ciepła.

Opracowany w wewnętrznym laboratorium tunelu aerodynamicznego HJC, IBEX 2.0 wykorzystuje Ventury Dynamics do wyrównania oporu powietrza. Dzięki imponującej i zrównoważonej konstrukcji kask jest idealny do intensywnego użytkowania i upałów.

Cechy szczególne kasku HJC Ibex 2.0

Ten doskonale wentylowany kask zaskakuje nie tylko niską wagą 200 g i łącznie 16 otworami wentylacyjnymi, ale także aerodynamiką. Jest również wyposażony w klasyczne funkcje, takie jak system regulacji zapewniający doskonały komfort noszenia, uchwyt na okulary przeciwsłoneczne, dystrybutor pasków i antybakteryjny materiał X-Static.

Zakres dostawy obejmuje: Wymienne wkładki i torbę do przenoszenia, aby zabrać kask ze sobą, gdziekolwiek jesteś.

Cechy techniczne

Selfit

SELFIT to nowa technologia opatentowana przez HJC. Zastępuje ona wewnętrzną wyściółkę.

Chłodne powietrze krąży wokół głowy, poprawiając komfort podczas jazdy. Chłodny przepływ powietrza i niska waga kasku optymalizują dopasowanie i zapewniają doskonałe wrażenia z jazdy.

5-stopniowy system regulacji

Pięć różnych opcji regulacji dopasowania od wewnątrz zapewnia ciągłe wsparcie i idealny komfort noszenia dla wszystkich kształtów i rozmiarów głowy. Kierowca może precyzyjnie dopasować kask. Rezultatem jest kask, który jest idealnie dopasowany do każdej jazdy i przez długi czas.

Coolpath

COOLPATH™ to nowa technologia opatentowana przez HJC. Zastępuje ona wewnętrzną wyściółkę. Chłodne powietrze krąży wokół głowy, poprawiając komfort podczas jazdy. Chłodny przepływ powietrza i niska waga kasku optymalizują dopasowanie i zapewniają doskonałe wrażenia z jazdy.

Testy w tunelu aerodynamicznym

Kaski HJC są testowane w laboratoriach, ale także w rzeczywistych sytuacjach, aby spełnić najwyższe standardy jakości. HJC jest jednym z niewielu producentów kasków, który posiada własne, najnowocześniejsze laboratorium tunelu aerodynamicznego do testowania aerodynamiki, wentylacji, hałasu drogowego i nie tylko. Laboratorium HJC Windtunnel Lab mierzy opór powietrza w szerokim zakresie warunków jazdy, aby poprawić wydajność kasku.

Aerodynamiczna konstrukcja

Lata doświadczeń z kaskami wyścigowymi MotoGP sprawiły, że projektanci i inżynierowie HJC stali się ekspertami w dziedzinie aerodynamiki i kasków z wentylacją wiatrową. Kaski Aero są, jak sama nazwa wskazuje, bardziej aerodynamiczne niż klasyczne kaski wyścigowe, ale odbywa się to kosztem wydajności wentylacji. W kaskach HJC zostało to znacznie poprawione. HJC oferuje prawdopodobnie najlepiej wentylowany kask semi-aero dostępny obecnie na rynku... Oszczędzaj waty z kaskami HJC.

Zaawansowany system kanałów powietrznych

Pewna ilość powietrza dostaje się do kasku przez przednie otwory wentylacyjne, krąży wewnątrz kasku i wydostaje się z tyłu. Wewnętrzny przepływ powietrza zwiększa się, chłodząc głowę i rozpraszając ciepło.

Dynamika wentylacji

Aby zmaksymalizować wentylację, w bardziej aerodynamicznych modelach HJC zastosowano prawo Bernoulliego. W ruchu ilość poruszającego się powietrza wzrasta, gdy przemieszcza się ono w kierunku tylnej części kasku. Różnice ciśnień powodują, że zimne powietrze z przedniego otworu wentylacyjnego jest wydalane przez tylny otwór. Tworzy to idealną wentylację dla rowerzysty.

Konstrukcja In-Mould

Metoda konstrukcji In-Mould polega na łączeniu warstw EPS z zewnętrzną skorupą poliwęglanową w celu wzmocnienia struktury. Poprawia to ochronę rowerzysty poprzez kompaktowe wzmocnienie i nadaje produktowi doskonałe wykończenie.

Struktura wzmocniona od wewnątrz

Kaski HJC są wzmocnione ramą zintegrowaną z EPS. Rama szkieletowa nie tylko utrzymuje kask razem, ale także wzmacnia go i czyni go bardziej odpornym w razie upadku.

Lekki / lekki jak piórko

Kaski rowerowe HJC są projektowane i rozwijane poprzez precyzyjne pomiary w celu osiągnięcia najniższej możliwej wagi. Gęstość, rozmieszczenie, kształt i materiały odgrywają kluczową rolę w optymalizacji wagi.