Shimano Deore BL-M6100 + BR-M6120 Enduro / Trail Hydraulic Disc Brake - J-Kit - Set FW + RW

Shimano Deore M6100, M5100 i M4100

Po tym, jak flagowy model rowerów górskich MTB XTR wyznaczył już nowe standardy, a Deore XT i SLX poszły w jego ślady, Deore M6100 dopełnia teraz ofertę 12-rzędowych układów napędowych Shimano. Uzupełnieniem tej oferty są komponenty z serii M5100 i M4100, które zapewnią napędy 11- i 10-rzędowe na tym samym wysokim poziomie.

Mimo że cenowo plasują się w segmencie dla początkujących, aktualne grupy Shimano Deore nie idą na żadne kompromisy pod względem wydajności, jakości i niezawodności. Niemal wszystko, co wyróżnia ich starsze odpowiedniki pod względem technologii, innowacyjności, wydajności i zakresu funkcji, odnajdujemy również w komponentach Deore.

Zestaw hamulcowy Shimano Deore M6100, składający się z dźwigni hamulcowej BL-M6100 SERVOWAVE oraz wydajnego 4-tłoczkowego zacisku hamulcowego BR-M6120, przeznaczony jest do jazdy enduro i downhill. Efektem tego połączenia jest niezawodna kontrola hamowania w każdych warunkach. O płynną i jednocześnie prostą konserwację dba sprawdzony system odpowietrzania One Way Bleeding oraz system Easy Hose Joint, który znacznie ułatwia wymianę przewodów hamulcowych.

J-Kit (system Easy Hose Joint)

W układach hamulcowych z przyłączem przewodu hamulcowego J-Kit dźwignia hamulca posiada zintegrowaną uszczelkę zaciskową (olivkę), co znacznie ułatwia montaż i demontaż przewodu hamulcowego.

Dźwignia hamulcowa Shimano Deore BL-M6100

Hydrauliczna dźwignia hamulcowa Deore BL-M6100 wyróżnia się technologią SERVOWAVE firmy Shimano, która zapewnia wyjątkowo dobrą modulację siły hamowania. Dzięki temu, że dźwignia hamulcowa pokonuje dużą część skoku już na samym początku ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową, a pozostaje więcej skoku dźwigni na modulację siły hamowania. Dzięki temu układy hamulcowe SERVO WAVE charakteryzują się szybszą reakcją, większą wydajnością i krótszym skokiem martwym.

Pod względem konstrukcji dwupalczasta dźwignia hamulca nawiązuje do modeli XTR, Deore XT oraz SLX i w związku z tym nie jest montowana równolegle do kierownicy, lecz pod kątem, dzięki czemu oprócz zacisku opiera się jeszcze w drugim punkcie na kierownicy, co sprawia, że jest znacznie sztywniejsza niż dotychczas. W celu indywidualnego dostosowania dźwignia wyposażona jest w zintegrowaną regulację szerokości uchwytu, którą można dostosować za pomocą narzędzia serwisowego. Dzięki konstrukcji I-Spec EV manetki przerzutki Deore SL-M6100-I można montować bezpośrednio na dźwigni hamulca.

Zacisk hamulca tarczowego Shimano Deore BR-M6120

Zacisk hamulca Shimano Deore BR-M6120 w wersji Postmount, dzięki konstrukcji z 4 tłokami, idealnie nadaje się do jazdy enduro i downhill. Kloceki hamulcowe D03S Resin w połączeniu z mocnym zaciskiem zapewniają wyjątkowo dobre hamowanie.

zakres dostawy:

hydrauliczny zestaw hamulców tarczowych:

• dźwignia hamulcowa BL-M6100
• Zacisk hamulcowy BR-M6120 wraz z klocekami hamulcowymi
• SM-BH90-SS przewód hamulcowy

Materiał:

Dźwignia hamulca: aluminium (anodowane)
Obudowa dźwigni hamulca, zacisk hamulcowy: aluminium (lakierowane)
Tłok: ceramika
Elementy mocujące: stal nierdzewna , stal

Kompatybilność:

• Kloceki hamulcowe: D02S metalowe, D03S z żywicy
• Tarcze hamulcowe: SM-RT54, SM-RT56, SM-RT64, SM-RT66 / 140–203 mm (nie wchodzą w skład zestawu)

Należy zwrócić uwagę na maksymalną dopuszczalną średnicę tarczy hamulcowej w widelcu lub ramie.