DT Swiss XMC 1501 SPLINE ONE 29" Carbon Wheelset - Centerlock / 6-Bolt - FW: 15x110mm | RW: 12x148mm - SRAM XD / Shimano Micro Spline

Wszechstronny rower!

Połączenie piasty 240 i obręczy z włókna węglowego tworzy trwały i wszechstronny pakiet. Niska waga obręczy z włókna węglowego, zaprojektowanej specjalnie do użytku na stronie All-Mountain, w połączeniu z piastą 240 sprawiają, że koła XMC 1501 Spline One są wiernym towarzyszem wszelkiego rodzaju przygód All-Mountain. Mocne strony piasty 240 zostały rozwinięte dzięki technologii RATCHET EXP. Super niezawodny system freehub zapewnia bezpośrednie przenoszenie mocy bez strat. Dokładnie to, czego potrzebują sportowcy - doskonałe przenoszenie mocy i absolutna niezawodność, dzięki czemu można skoncentrować się wyłącznie na jeździe na rowerze. Obręcz z włókna węglowego o szerokości 30 mm, zoptymalizowana pod kątem Tubeless, szczególnie dobrze obsługuje szerokie opony Tubeless. Podwójnie cieniowane szprychy Competition Race i najwyższej jakości konstrukcja koła dopełniają koła DT Swiss XMC 1501 Spline One.

Więcej szczegółów na temat DT Swiss XMC 1501 Spline One

Profile obręczy zostały opracowane specjalnie do użytku na Tubeless. Gwarantują one idealne dopasowanie i sprawiają, że montaż opony jest tak łatwy, jak to tylko możliwe. Niemniej jednak zawsze można użyć konwencjonalnej kombinacji opony i dętki.

Carbon pozwala DT Swiss na wyprodukowanie obręczy o szerokości 30 mm, która idealnie wspiera nowoczesne opony, umożliwia niższe ciśnienie w oponach, a tym samym zmniejsza opory toczenia na nierównych powierzchniach. Koła korzystają z niskiej masy obręczy z włókna węglowego, a dzięki niskiemu momentowi bezwładności obręczy z włókna węglowego mają szybkie przyspieszenie i precyzyjne prowadzenie.

Ze względu na wyższą sztywność obręczy karbonowej w porównaniu do obręczy aluminiowej, można zastosować ultralekkie szprychy DT Competition Race, które zapewniają doskonałą sztywność koła. Szprychy mają o 1,6 mm cieńszą sekcję środkową. Pozwala to na dalsze zmniejszenie masy bez negatywnego wpływu na trwałość.

Nyple szprych DT Pro Lock zapobiegają samoistnemu poluzowaniu się połączenia szprycha-nipple. Opatentowany dwuskładnikowy klej jest wstrzykiwany w gwint nypla, umożliwiając budowę niezwykle wytrzymałych kół. Po wkręceniu nypli klej jest aktywowany, a następnie całkowicie twardnieje. Wielokrotne centrowanie jest możliwe bez żadnych problemów, chociaż siła klejenia zmniejsza się nieznacznie przy każdym ponownym centrowaniu.

DT Swiss Piasty są znane z koncepcji No-Tool. Koncepcja ta pozwala na beznarzędziową konwersję do wszystkich popularnych standardów osi i korpusów freehub. Wszystkie piasty DT Swiss Ratchet System mogą być konwertowane.

Piasty Ratchet System są wyjątkowe pod tym względem, że wszystkie zęby dwóch tarcz za każdym razem zazębiają się jednocześnie. W przypadku piast z zapadkami powierzchnia styku jest dość mała. Z drugiej strony, w systemie zapadkowym całe powierzchnie czołowe zazębiają się ze sobą, co zapewnia znacznie mniejsze obciążenie punktowe. Rezultatem jest legendarna niezawodność piast Ratchet System.

Zakres dostawy: zestaw kołowy, taśma do obręczy bezdętkowych, zawór bezdętkowy, adapter IS 6-otworowy, piasta wolnobiegu SRAM XD i Shimano Micro Spline