Ikon – For Real Racers
Duża objętość, wysoka prędkość, doskonała przyczepność. Opona Ikon firmy Maxxis zachwyca niezrównaną wydajnością na szerokiej gamie nawierzchni. Niezależnie od tego, czy jest to twardy grunt, czy miękki i luźny teren, ta niezawodna, wszechstronna opona poradzi sobie w każdych warunkach.
Cechy opony składanej Maxxis Ikon
- mieszanka gumowa 3C MaxxSpeed (Triple Compound)
- ochrona ścianek bocznych EXO
- Tubeless Ready (TR)
- rdzeń stopki wykonany z aramidu
Triple Compound (3C) | Najważniejszym elementem opony jest mieszanka gumowa bieżnika. Mieszanki 3C firmy Maxxis przeznaczone do rowerów górskich MTB wykorzystują twardszą mieszankę bazową i dwie stopniowo miękkie mieszanki na wierzchu, aby zapewnić optymalne prowadzenie w odpowiednich obszarach zastosowania. Boczne kostki bieżnika są zawsze bardziej miękkie niż kostki środkowe. Dla każdego obszaru zastosowania stosowane są różne, indywidualnie zoptymalizowane mieszanki.
3C MaxxSpeed | Najszybsza mieszanka w portfolio Triple Compound firmy Maxxis. Twarda podstawa i płynnie działający środek zapewniają niskie opory toczenia, a bardziej przyczepna mieszanka na bokach gwarantuje doskonałą przyczepność na zakrętach, nawet w mokrych warunkach. Te cechy sprawiają, że mieszanka gumowa 3C MaxxSpeed idealnie nadaje się do zastosowań cross-country, trail i all-mountain.
EXO Protection | Ten niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroni ścianki boczne różnych modeli MTB i Gravel. Jest bardzo gęsto tkany, ale mimo to niezwykle lekki i elastyczny, dzięki czemu opony nadal działają dobrze i przekonująco.
Tubeless Ready (TR) | Opony systemu bezdętkowego tubeless mają wiele zalet. Jazda z mniejszym ciśnieniem powietrza poprawia przyczepność, a opór toczenia jest również niższy niż w przypadku dętek. Ponadto ryzyko przebicia jest znacznie zmniejszone dzięki zastosowaniu uszczelniacza zamiast dętki, ponieważ małe otwory są natychmiast ponownie uszczelniane.
Aramid Bead | Rdzenie stopki wykonane z włókien aramidowych są tak samo bezpieczne jak te wykonane z drutu metalowego, ale ważą około 50 gramów mniej. Materiał ten pozwala również na złożenie opony, co ułatwia transport.
Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.