Maxxis Minion DHR II Folding Tire - 3C MaxxGrip | EXO TR | WT - 27.5x2.40"

Ekstremalna przyczepność i super przyspieszenie!

Dzięki konstrukcji bieżnika Maxxis Minion DHR II jest idealną oponą do agresywnej jazdy grawitacyjnej. Dzięki bocznym występom legendarnego DHF, które zostały nieco poszerzone dla jeszcze lepszej przyczepności na zakrętach, ma ekstremalną przyczepność na zakrętach. Środkowe występy mają ścięte występy dla lepszego przyspieszenia. Nacięcia na występach poprawiają przejście podczas skręcania w zakręty. Niektóre środkowe występy mają kształt łopatek, które wbijają się podczas gwałtownego hamowania i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem.

Szczegóły opony Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 3C MaxxTerra WT

3C MaxxGrip

Dobrze znana mieszanka Maxxis, której od lat ufa wielu najlepszych zjazdowców, nosi nazwę 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip oferuje najwyższą przyczepność i najlepsze właściwości tłumiące, zapewniając niezrównaną przyczepność podczas zjazdów.

Ochrona przed przebiciem EXO Protection

Ten wyjątkowo odporny na przecięcia i ścieranie materiał chroni ścianę boczną opony. Jest bardzo gęsto tkany, lekki i bardzo elastyczny. W rezultacie osiągi opon pozostają przekonująco dobre.

Gotowość do opon bezdętkowych

Opony bezdętkowe mają wiele zalet: Można jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą trakcję i zmniejsza opory toczenia. A gdy nie ma dętki, zmniejsza się również ryzyko przebicia. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z mleczkiem uszczelniającym niż inne opony "tubeless ready". Stopka opony TR jest całkowicie pokryta warstwą gumy, tak jak w prawdziwej oponie bezdętkowej UST. Oznacza to, że opony bezdętkowe można z powodzeniem montować na wszystkich obręczach o standardowych wymiarach już od pierwszego napompowania i przy niewielkiej ilości płynu.

Opony Wide Trail

są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości obręczy 35 mm, ale doskonale sprawdzają się na wszystkich obręczach o wewnętrznym wymiarze 30-39 mm.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.