Maxxis Minion DHR II Folding Tire - 3C MaxxTerra | DD TR - 29x2.30"

Ekstremalna przyczepność i super przyspieszenie!

Dzięki konstrukcji bieżnika Maxxis Minion DHR II jest idealną oponą do agresywnej jazdy grawitacyjnej. Dzięki bocznym występom legendarnego DHF, które zostały nieco poszerzone dla jeszcze lepszej przyczepności na zakrętach, ma ekstremalną przyczepność na zakrętach. Środkowe występy mają ścięte występy dla lepszego przyspieszenia. Nacięcia na występach poprawiają przejście podczas skręcania w zakręty. Niektóre środkowe występy mają kształt łopatek, które wbijają się podczas gwałtownego hamowania i pomagają utrzymać kontrolę nad rowerem.

Szczegóły opony Maxxis Minion DHR II DD TR 3C MaxxTerra

3C Maxx Terra

Odpowiednia mieszanka 3C dla opon Maxxis Enduro i Freeride. Ta mieszanka charakteryzuje się płynną jazdą pod górę i doskonałą przyczepnością na zjazdach, a także długą żywotnością.

Tubeless Ready

Opony bezdętkowe mają wiele zalet: Można jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą trakcję i zmniejsza opory toczenia. Brak dętki zmniejsza również ryzyko przebicia opony. Opony MAXXIS TR są lepiej przygotowane do montażu z mleczkiem uszczelniającym niż inne opony "tubeless ready". Stopka opony TR jest całkowicie pokryta warstwą gumy, tak jak w prawdziwej oponie bezdętkowej UST. Oznacza to, że opony bezdętkowe mogą być z powodzeniem montowane na wszystkich obręczach o standardowych wymiarach już od pierwszego napompowania i przy niewielkiej ilości płynu.

DoubleDown

Opony Doubledown są zbudowane podobnie jak opony zjazdowe Maxxis: dwie warstwy osnowy wzmocnione wkładką butylową w ścianie bocznej. Jednak dzięki dwóm warstwom osnowy 120 TPI (zamiast 60TPI) i aramidowej stopce są znacznie lżejsze niż opony zjazdowe Maxxis, znacznie bardziej stabilne i wytrzymałe niż opony Maxxis TR + EXO, a zatem idealne na trudne trasy enduro.

Uwaga: Opony bezdętkowe wymagają kompatybilnych obręczy/kół, zaworów bezdętkowych, taśmy do obręczy bezdętkowych i płynu uszczelniającego do montażu bezdętkowego. W przypadku opon bezdętkowych UST nie jest wymagany płyn uszczelniający, lecz jest on zalecany w celu zwiększenia ochrony przed przebiciem. Do montażu jest uprawniony wyłącznie wykwalifikowany personel.