Campagnolo Super Record EPS DB Hydraulic Disc Brake - Ergopower + Caliper - 2x12-speed - Set RW / right

Elektroniczna grupa osprzętu Super Record, będąca punktem odniesienia dla wydajności i niezawodności, z 12-biegowym układem napędowym, posiada niezbędne kwalifikacje, aby utrzymać swoją historyczną rolę jako punkt odniesienia w zakresie wydajności i jakości dla najbardziej wymagających rowerzystów.

Seria Super Record EPS łączy w sobie wyjątkowo niską wagę i ogromną niezawodność, które już charakteryzują modele mechaniczne modele mechaniczne z najnowszą technologią elektroniczną, aby stworzyć układ napędowy o wyjątkowym poziomie wydajności i funkcjonalności. poziom wydajności i funkcjonalności.

Dźwignie Campagnolo Super Record EPS DB Ergopower

E-Ergonomy - forma, funkcjonalność i pełna kontrola nad układem napędowym

Forma i funkcjonalność zajęły centralne miejsce w rozwoju dźwigni hamulcowej Campagnolo Super Record EPS Disc Brake 2x12-biegowej. Laboratorium Campy Tech Lab przeprowadziło szczegółowe badania w celu osiągnięcia możliwie najbardziej wydajnej i skutecznej ergonomii. W rezultacie zmieniona dźwignia hamulca i położenie dźwigni redukcji biegów zapewniają rowerzyście intuicyjne, praktyczne i wygodne "centrum sterowania".

Ponadto dźwignia Super Record EPS DB Ergopower jest wyposażona w wypróbowaną i przetestowaną technologię regulacji AMS (Adjustable Modulation System), która umożliwia ustawienie żądanej modulacji siły hamowania, a także funkcję regulacji zasięgu, która umożliwia ustawienie optymalnej odległości między dźwignią hamulca a kierownicą.

Technologia Multishifting, która oferuje możliwość zmiany kilku zębatek za pomocą jednej operacji, została rozszerzona na całą 12-biegową kasetę. W związku z tym całą grupę Super Record EPS można dostosować za pomocą aplikacji MyCampy, tak aby przełączała do 11 zębatek w górę lub w dół za pomocą jednego kliknięcia.

Technologia Multi-Dome, która została również opracowana dzięki ścisłej współpracy z profesjonalnymi sportowcami sponsorowanymi przez Campagnolo, zapewnia idealną równowagę między siłą aktywacji a dotykowym sprzężeniem zwrotnym, dzięki czemu siła przyłożona w momencie zmiany biegów jest bardziej odczuwalna. Dzieje się tak, ponieważ zawodnicy muszą być w stanie "poczuć" moment, w którym uruchamiana jest tylna lub przednia przerzutka.

Przyrządem, który daje zawodnikowi pełną kontrolę nad funkcjami układu napędowego jest przycisk MODE, który znajduje się na obu jednostkach sterujących, lewej i prawej, bezpośrednio za dźwignią redukcji biegów. Za jego pomocą rowerzysta może sprawdzić stan naładowania akumulatora, dokonać precyzyjnej regulacji przerzutki tylnej lub przedniej podczas jazdy oraz sprawdzić wszelkiego rodzaju diagnostykę.

Najważniejsze cechy dźwigni hamulca/przerzutki Super Record EPS Ergopower

• Jedna dźwignia - jedna akcja i bezpośrednia reakcja dla perfekcyjnej zmiany przełożeń za każdym razem
• Przełączanie do 11 zębatek jednym kliknięciem dzięki funkcji Multishift
  
• Kompatybilność z aplikacją MyCampy do personalizacji całej grupy Super Record EPS
• Regulacja AMS oferuje 2 opcje regulacji siły hamowania
• Ergonomicznie regulowana szerokość uchwytu dla każdego rozmiaru dłoni i palców
• Technologia Multi-Dome zapewniająca wyraźne postrzeganie momentu zmiany przełożeń
• Materiał: materiał kompozytowy (korpus chwytu), karbon (dźwignia)
• Waga: około 381 gramów (para, specyfikacja producenta)

Zacisk hamulcowy Campagnolo Flat Mount

Mocne, elastyczne i niezawodne.

Dzięki tłokom z żywicy fenolowej o średnicy 22 mm zaciski hamulca tarczowego Campagnolo z płaskim mocowaniem zapewniają mocne i modułowe hamowanie w każdej sytuacji. Ten lekki materiał zapewnia dobrą izolację termiczną, co zapewnia stałą skuteczność hamowania przez długi czas.

Aby sprostać wymaganiom maksymalnej wydajności, konstrukcja z kutego aluminium zapewnia niezbędną sztywność i wytrzymałość. Mechanizm powrotu tłoczka został zoptymalizowany pod kątem szybkiego powrotu klocków do pozycji wyjściowej, co również tłumi drgania podczas procesu hamowania i minimalizuje całkowity prześwit między klockiem a tarczą (od 0,4 do 0,8 mm).

Podczas opracowywania zacisku hamulcowego szczególną uwagę zwrócono również na uproszczenie prac konserwacyjnych i montażowych. W związku z tym klocki są wyposażone we wskaźniki zużycia. Ich wymianę ułatwia również brak fizycznych sprężyn powrotnych. Umieszczenie tarczy w zacisku hamulcowym również zostało zoptymalizowane, aby zmiana koła była szybsza i łatwiejsza.

Najważniejsze cechy hydraulicznego zacisku hamulca tarczowego

• Konstrukcja z kutego aluminium zapewnia maksymalną sztywność i trwałość
• Tłoczki z żywicy fenolowej gwarantują stałą skuteczność hamowania
• Ulepszony mechanizm powrotu klocków hamulcowych minimalizujący wibracje
• dla tarcz hamulcowych 140 i 160 mm (wersja 140 mm dla maksymalnej masy rowerzysty 82 kg)
• Klocki hamulcowe DB310 z unikalną mieszanką organiczną
• Materiał: aluminium (zacisk), żywica fenolowa (tłok)
• Waga: ok. 118 gramów (zacisk hamulcowy 140 mm wraz z klockami hamulcowymi, specyfikacja producenta)

Zakres dostawy:

Hydrauliczny zestaw hamulców tarczowych:

• Dźwignia hamulca Ergopower
• zacisk hamulca wraz z klockami hamulcowymi
• Przewód hamulcowy (napełniony)

Uwagi:

Do użytku nadaje się wyłącznie czerwony olej mineralny Campagnolo LB-300.

Elementy układu napędowego serii Campagnolo EPS są zgodne ze stopniem ochrony IP67. Oznacza to, że elementy elektroniczne są chronione przed wnikaniem pyłu i cieczy.