DT Swiss M 1900 SPLINE Front Wheel - 27.5" | 30mm | Clincher | Centerlock / 6-Bolt - 15x110mm Boost - black

Niezawodny wstęp do wolności w górach!

Po długiej wspinaczce idealny szlak leży przed Twoimi oponami - zakurzony, zróżnicowany, niekończący się. Dzięki kołom DT Swiss M 1900 SPLINE jest o jedną wymówkę mniej, aby zanurzyć się w świecie all-mountain.

Aluminiowa obręcz, opracowana z myślą o optymalnej równowadze między trwałością i wagą, oferuje wydajne właściwości wspinaczkowe, a także doskonałą odporność na naturalnych pojedynczych szlakach. Szprychy Champion zapewniają wysoką sztywność skrętną, a niezawodna piasta 370 i sprawdzona, ręcznie budowana konstrukcja sprawiają, że koło to jest niezawodnym partnerem, jeśli chodzi o przeżywanie chwil wolności w górach.

Szczegóły techniczne przedniego koła DT Swiss M1900 SPLINE

• Obręcz: DT Swiss M 502 (aluminium)
• Konstrukcja: klinczer, kompatybilny z oponami bezdętkowymi (TC)
• Konstrukcja: z hakiem (hooked / crotchet), złącze tulejowe
• Rozmiar koła: 27,5 cala (650B)
• Szerokość zewnętrzna: 35 mm / Szerokość wewnętrzna: 30 mm / Wysokość bieżnika: 20 mm

• Piasta: DT Swiss M 1900 SPLINE 370
• Mocowanie tarczy hamulcowej: Centrelock
• Wymiar montażowy: 15 x 110 mm Boost (oś przelotowa)

• Szprychy: DT Swiss Champion (prosty naciąg; 2,0 mm)
• Liczba szprych: 28
• Wzór szprych: potrójnie krzyżowane (po obu stronach)
• Nyple: DT Swiss Squorx (ProLock / ProHead; aluminium; 2,0 x 15 mm)

• Waga: około 896 g (specyfikacja producenta)
• maksymalna waga systemu: 120 kg

Legendarna niezawodność | Koła z serii 1900 SPLINE (Straight Pull Line) reprezentują wejście do gamy DT Swiss MTB i zostały zaprojektowane tak, aby wyposażyć rowerzystów w komponenty, na których mogą polegać w 100%. Dzięki ręcznej pracy osiągana jest nie tylko precyzyjna jakość produkcji, ale także gwarantowana jest dobrze znana, typowa dla marki niezawodność.

Tubeless Ready | Opony bezdętkowe oferują kilka decydujących zalet w porównaniu z konwencjonalnym połączeniem opony i dętki. Opona może być używana z niższym ciśnieniem bez ryzyka "ukąszenia węża", a tym samym zapewnia lepszą przyczepność. Niższe ciśnienie zapewnia również bardziej komfortową jazdę. Brak dętki oznacza brak tarcia między dętką a oponą, a tym samym mniejsze opory toczenia podczas jazdy w terenie i pokonywania przeszkód.

Technologia Pro Lock | Nyple szprych DT Pro Lock zapobiegają samoczynnemu poluzowaniu się połączenia szprychy z nyplem. Opatentowany dwuskładnikowy klej jest wstrzykiwany w gwint nypla, co umożliwia konstruowanie niezwykle wytrzymałych kół. Po wkręceniu nypli klej jest aktywowany, a następnie całkowicie twardnieje. Wielokrotne centrowanie jest możliwe bez żadnych problemów, chociaż siła kleju zmniejsza się nieznacznie przy każdym ponownym centrowaniu.

Zakres dostawy:

• Koło przednie
• Taśma do obręczy bezdętkowych (32 mm)
• Zawór bezdętkowy (MTB, 32 mm)
• Adapter IS (6-otworowy)