Najsztywniejszy i najnowocześniejszy wspornik kierownicy, jaki kiedykolwiek wyprodukowała firma Ritchey!
Wzięto pod uwagę wymagania najmocniejszych klasycznych specjalistów i opracowano to techniczne dzieło sztuki z pełnego włókna węglowego.
Ogromną sztywność wspornika gwarantuje powiększona, szersza powierzchnia zacisku z kierownicą. Ponadto, rewolucyjne 260° owinięcie kierownicy przekierowuje część sił z połączenia śrubowego. Technologia ta optymalnie rozkłada siły zacisku między kierownicą, płytą zaciskową, śrubami i korpusem wspornika kierownicy. Ritchey produkuje Superlogic C260 z zakrzywioną szczeliną i potrójnym zaciskiem śrubowym dla najlepszego możliwego rozkładu sił na rurze sterowej i delikatnego zacisku.
Anodowane na czarno śruby M4 CroMo wyglądają bardzo elegancko, a także zmniejszają wagę ze względu na ich rozmiar, który w przeciwnym razie wynosi M5.
Możliwy jest montaż typu flip-flop, a kierownicę można zamontować bez demontażu chwytów
(wideo)! Wspornik kierownicy jest zatwierdzony do użytku szosowego i MTB!
- Zacisk kierownicy 31,8 mm
- Rura sterowa widelca 1 1/8 cala (28,6 mm)
Podczas montażu wspornika kierownicy należy używać klucza dynamometrycznego! Moment dokręcania maks. 4 Nm.
Uwaga: kompatybilny tylko z kierownicami o okrągłym przekroju górnego łącznika. Ze względu na zacisk 260°, kierownica nie może być zamontowana z przodu, ale musi być wkręcona, dlatego nie można zamontować większości kierownic aero.Materiał: karbon UD
Dodatkowa waga: 110 mm, specyfikacja producenta