DT Swiss ARC 1100 DICUT 80 Wheelset - 28" | Carbon | Clincher - QR 100/130 - HG-EV / XDR

Wyznaczaj standardy!

Koła DT Swiss ARC 1100 DICUT zostały stworzone, aby pomóc Ci wygrywać i wyznaczać nowe standardy. Wersja z hamulcem obręczowym uzupełnia ofertę i nie pozostawia nic do życzenia. Te aerodynamiczne koła zostały opracowane w ścisłej współpracy ze specjalistami od aerodynamiki z SWISS SIDE, aby osiągnąć wysokie prędkości przy minimalnym oporze powietrza i jednocześnie wyjątkowej stabilności aerodynamicznej.

Łącząc nowe i sprawdzone komponenty aerodynamiczne, rowerzyści szosowi korzystają z maksymalnej kontroli w wielu sytuacjach i przy dużych prędkościach. Dzięki obręczy AERO zagwarantowana jest optymalna aerodynamika poprzez niższy opór powietrza, a także kontrolowane prowadzenie dzięki zmniejszonemu momentowi skręcającemu. Ponadto kształt obręczy może tworzyć efekt żeglowania do przodu przy bocznym wietrze.

Koła ARC 1100 DICUT zostały przeprojektowane z wykorzystaniem nowoczesnych komponentów DT Swiss . Smukła piasta 180 DICUT Aero z ultralekkimi łożyskami ceramicznymi SINC skutecznie przenosi zainwestowane waty na drogę, a szprychy DT Swiss Aero o płaskim i szerokim profilu sprawiają, że koła są jeszcze szybsze.

Szczegóły techniczne zestawu kołowego DT Swiss ARC1100 DICUT 80

• Obręcze: DT Swiss ARC 1100 (karbonowe, do hamulców obręczowych)
• Typ opony: clincher, kompatybilna z Tubeless (TC)
• Konstrukcja: z hakami (Hooked / Crotchet)
• Rozmiar koła: 28 cali (700C)
• Szerokość zewnętrzna: 28 mm / Szerokość wewnętrzna: 17 mm / Wysokość bieżnika: 80 mm

• Piasty: DT Swiss 180 DICUT
• Freehub: DT Swiss Ratchet EXP (36 zębów / kąt nacisku 10º)
• Korpus wolnobiegu: Shim. RD. 11SP Light S (ASLS11)
• Łożysko: DT Swiss SINC (ceramiczne)
• Wymiar montażowy: 9 x 100 mm / 10 x 130 mm (szybkozamykacz)

• Szprychy: DT Swiss aerolite II / aero comp II (T-Head)
• Liczba szprych: 16 (przód) / 21 (tył)
• Nyple: DT Swiss Hidden (ProLock; aluminium)

• Waga (specyfikacja producenta): ok. 789 g (przednie koło) / ok. 908 g (tylne koło)
• Maks. masa systemu: 100 kg
  
  

Tubeless Ready | Profile obręczy zostały specjalnie opracowane do użytku bezdętkowego. Gwarantują one idealne dopasowanie i sprawiają, że montaż opony jest tak łatwy, jak to tylko możliwe. Niemniej jednak zawsze można użyć konwencjonalnej kombinacji opony i dętki.

180 DICUT Piasta | W porównaniu do poprzedniej piasty Aero, mniejszy, smuklejszy korpus piasty i optymalizacje aerodynamiczne, takie jak tzw. "Cut Outs" na Centerlock mocowaniu tarczy hamulcowej, zmniejszają wagę o 11 gramów. Typowe dla DT Swiss, piasty wykorzystują również typową dla marki koncepcję No-Tool-, która umożliwia beznarzędziową konwersję do wszystkich popularnych standardów osi i korpusów freehub.

Ratchet EXP System Freehub | Piasty Ratchet System EXP są wyjątkowe, ponieważ wszystkie zęby dwóch tarcz za każdym razem zazębiają się jednocześnie. W przypadku piast z zapadkami powierzchnia styku jest dość mała. Z drugiej strony, w przypadku Ratchet System całe powierzchnie czołowe zazębiają się ze sobą, co zapewnia znacznie mniejsze obciążenie punktowe. Rezultatem jest legendarna niezawodność piast Ratchet System.

W porównaniu z oryginalną piastą Ratchet System, piasta EXP System zmniejsza liczbę komponentów poprzez zintegrowanie tarczy zębatej i gwintowanego pierścienia, zmniejszając w ten sposób masę i zwiększając żywotność. Zastosowanie pojedynczej sprężyny cylindrycznej umożliwia szybsze, pełne zazębienie, a tym samym zapewnia większą niezawodność. Integracja łożyska po stronie napędu z pierścieniem gwintowanym zwiększa odległość łożyska, co zwiększa sztywność piasty o 15%.

Zakres dostawy:

• Koło przednie + koło tylne
• SwissStop Black Prince klocki hamulcowe
• Shimano HG-EV Wolne koło (zamontowane)
• SRAM XDR Zestaw wolnego koła
• Tubeless-Taśma obręczy (19 mm)
• Tubeless-Zawory (aluminiowe, 66-80 mm)
• Osłona zaworu
• Torby na koła