Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI for Hydraulic Disc Brake - 2x12-speed - left

Ultegra R8100 - zostaw czas za sobą

Opracowując serię Ultegra R8100, Shimano przyjęło holistyczne i w 100% zorientowane na osiągi podejście, ponieważ duża prędkość oznacza dużą odpowiedzialność. Szybsza niż kiedykolwiek wcześniej, 12-biegowa grupa osprzętu do rowerów szosowych zawsze wyróżnia się niezrównaną kontrolą i komfortem - niezależnie od tego, czy chodzi o wyścig amatorski, polowanie na najlepszy czas osobisty, czy też spokojną jazdę.

Podobnie jak w przypadku Dura Ace R9200, Hyperglide+ jest stosowany nie tylko w komponentach Ultegry, jej komponenty Di2 również opierają się na technologii bezprzewodowej, aby jeszcze bardziej uprościć obsługę i zapewnić płynną zmianę przełożeń.

Dźwignia hamulca/ zmiany przełożeń Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI

Kolarstwo szosowe jeszcze nigdy nie było tak przyjemne!

Dźwignie ST-R8170 STI charakteryzują się nie tylko zoptymalizowaną ergonomią i jeszcze bardziej precyzyjną modulacją hydraulicznych hamulców tarczowych, ale także imponują błyskawicznymi operacjami zmiany biegów, które są osiągane nie tylko dzięki funkcji bezprzewodowej.

Połączenie bezprzewodowe oferuje również inną zaletę: bez kabli elektrycznych instalacja jest łatwiejsza, a kokpit wygląda schludniej. Niemniej jednak dźwignie zmiany biegów/hamulca nadal oferują połączenie kablowe (EW-SD300) do korzystania z dodatkowych przełączników na górnej lub dolnej kierownicy. Kompatybilność z ulepszoną aplikacją E-Tube Project zapewnia liczne opcje dostosowywania i konfiguracji, które, podobnie jak w poprzednich wersjach, umożliwiają dostosowanie trybów zmiany przełożeń (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), prędkości zmiany przełożeń i przypisania przycisków podczas jazdy.

Dźwignie Ultegra Dual Control wykorzystują technologię Servowave , aby zapewnić, że skuteczność hamowania w żaden sposób nie ustępuje funkcjonalności zmiany przełożeń. Dzięki rozszerzonemu zakresowi sterowania hamulcami zapewnia to doskonałą modulację, oferując optymalny komfort i kontrolę nawet w trudnych warunkach. Oczywiście dźwignie hamulca można również regulować w zakresie zasięgu i swobodnego skoku w celu dostosowania do indywidualnych potrzeb.

Zsynchronizowana zmiana przełożeń

Technologia Synchro-Shift firmy Shimano znacznie upraszcza zmianę biegów i znacznie zmniejsza liczbę procesów decyzyjnych, które mają miejsce podczas jazdy. Zwłaszcza w kluczowych sytuacjach wyścigowych lub podczas jazdy na granicy możliwości, kolarze często muszą wykonywać dużą liczbę procesów decyzyjnych oprócz wysiłku fizycznego, które często są zakłócane i prowadzą do błędnych decyzji.

Przerzutka tylna reaguje na operacje zmiany przełożeń wykonywane przez rowerzystę na przerzutce przedniej. W ten sposób przerzutka tylna automatycznie zapewnia niezbędne przesunięcia wyrównawcze w przypadku niewielkich skoków kadencji podczas zmiany w górę lub w dół na przerzutce przedniej.

SERVOWAVE

Technologia SERVOWAVE firmy Shimano zapewnia szczególnie dobrą modulację. Ponieważ dźwignia hamulca pokonuje dużą drogę hamowania na początku swojego ruchu, klocki hamulcowe szybciej stykają się z tarczą hamulcową, a skok dźwigni jest większy, aby modulować siłę hamowania. W rezultacie systemy hamulcowe SERVO WAVE imponują szybszą reakcją, wyższą wydajnością i krótszym wolnym skokiem.

Materiał:

Kompatybilność:

Waga: około 391 gramów (para, specyfikacja producenta)

Zakres dostawy:

(bez przewodu EW-SD300 Di2)