ORTLIEB Back-Roller Plus - QL2.1 Bike Pannier (Pair) - 2x20L - dusk blue - denim

Sportowa, prosta i niesamowicie praktyczna – zarówno w Meklemburgii, jak i w Mongolii.

ORTLIEB Back-Roller Plus to idealna tylna torba rowerowa w zestawie dwóch sztuk dla tych, którzy preferują praktyczne zapięcie rolkowe. Wytrzymała, wodoodporna tkanina Cordura o eleganckim wyglądzie chroni bagaż przed wodą i nie daje szansy na przedostanie się kurzu.
Wyposażona w pomysłowy system Quick-Lock 2.1 z samozamykającymi się hakami, torba ORTLIEB Back-Roller Plus może być błyskawicznie zamocowana na rowerze i równie szybko z niego zdjęta. Dzięki paskowi na ramię, który można łatwo odpiąć podczas jazdy, wieczorem możesz wygodnie przenieść torbę do miejsca zakwaterowania.

Cechy torby rowerowej ORTLIEB Back-Roller Plus – QL2.1 (para)

• Cordura pokryta powłoką PU
• Z zawieszeniem Quick-Lock2.1 do bagażników o średnicy rurek do 16 mm + haki 20 mm dostępne osobno jako akcesoria (np. do rowerów elektrycznych)
• W zestawie znajdują się reduktory do rurek o średnicach 8, 10 i 12 mm z funkcją zapobiegającą zarysowaniom, chroniącą bagażnik
• Górny hak QL i dolny hak przesuwny regulowane bez użycia narzędzi
• Dolna szyna hakowa z funkcją zapobiegającą zarysowaniom, chroniąca bagażnik
• Z wbudowaną kieszenią wewnętrzną i paskiem mocującym elastycznym + Możliwość użycia po prawej lub lewej stronie dzięki symetrycznemu kształtowi
• Jasne reflektory odblaskowe wykonane z „materiału odblaskowego 3M Scotchlite”.

System QL2.1
Automatycznie blokuje i odblokowuje haczyki po podniesieniu torby za uchwyt. Gdy torba zostanie podniesiona za uchwyt z haczykiem, dwa haczyki z tyłu torby otwierają się. Teraz torbę można zawiesić na bagażniku. Po zwolnieniu uchwytu dwa haczyki zamykają się wokół rurki bagażnika.

Ostrzeżenia i informacje dotyczące bezpieczeństwa

• Ryzyko obrażeń spowodowane nieprawidłowym zamocowaniem produktu! Przed jazdą należy sprawdzić, czy produkt jest solidnie zamocowany.
• Ryzyko obrażeń spowodowane poluzowanymi paskami mocującymi elastycznymi! Przed każdą podróżą należy mocno napiąć paski mocujące elastyczne lub schować je w bezpiecznym miejscu.
• Ryzyko obrażeń spowodowane luźnymi komponentami produktu. Śruby mogą się z czasem poluzować pod wpływem wibracji. Dlatego należy sprawdzić śruby po przejechaniu 100 km, 500 km, 1000 km i 1500 km oraz w razie potrzeby je dokręcić.
• Ryzyko obrażeń spowodowane pęknięciem materiału w przypadku przeciążenia! Nie przekraczaj maksymalnego obciążenia wynoszącego 9 kg. W razie potrzeby zważ ładunek, aby upewnić się, że nie przekracza on maksymalnego obciążenia.