Hope Tech 4 Trial Zone No.9 Disc Brake - black/orange - Lever left

Trial Zone No. 9 - w pełni regulowana kotwica trialowa

Hamulec tarczowy Hope Tech 4 Trial Zone No.9 po raz kolejny przewyższa wydajnością swojego popularnego poprzednika. 2-tłoczkowy hamulec osiąga to dzięki ulepszonej ergonomii, większej sile hamowania i zminimalizowanemu zużyciu. Przełożenie hamulca zostało precyzyjnie dostrojone na podstawie rzeczywistych danych z jazdy, aby osiągnąć najlepszą skuteczność i typowo precyzyjne wyczucie hamowania. Liniowa zależność między siłą dźwigni a ciśnieniem hamulca umożliwia prostą i intuicyjną kontrolę skuteczności hamowania.

Ta konfiguracja została opracowana z myślą o specyficznych wymaganiach sportu trialowego, gdzie imponuje siłą hamowania i precyzją.

Szczegóły techniczne hamulca tarczowego Hope Tech 4 Trial Zone

• Obszar zastosowania: Trial
• Materiał: aluminium (dźwignia hamulca, zacisk hamulca, tłok)
• beznarzędziowa regulacja szerokości dźwigni i punktu nacisku
• 2 duże tłoczki hamulcowe 25 mm zapewniające dużą moc i sztywność
• Mocowanie zacisku hamulca Postmount
• Plastikowy przewód hamulcowy (1700 mm)

Kształt dźwigni hamulca Trial został przeprojektowany pod kątem lepszej ergonomii i zoptymalizowanego przenoszenia siły hamowania. Objętość zbiornika wyrównawczego płynu hamulcowego została zwiększona dzięki inteligentnym pracom projektowym, a całkowita wysokość została jednocześnie zmniejszona, dzięki czemu cała dźwignia wydaje się bardziej filigranowa. Stabilny i praktyczny zacisk zawiasowy zmniejsza wagę i zapewnia pewny chwyt. Przyczynia się to między innymi do bardziej uniwersalnej integracji dźwigni zmiany biegów, co zapewnia również lepszą ergonomię w kokpicie.

Położenie dźwigni i punkt nacisku hamulca można łatwo, precyzyjnie i szybko dostosować do indywidualnych wymagań bez użycia narzędzi.

Dwutłoczkowy zacisk hamulcowy oferuje do 30% większą siłę hamowania w porównaniu z poprzednim modelem. Wysokiej jakości tłoczki o średnicy 25 mm i ich łożyska o niskim współczynniku tarcia zapewniają płynną pracę i niskie zużycie.

Zacisk hamulcowy jest montowany na wsporniku, a płyn hamulcowy jest dostarczany przez wysokiej jakości przewód z tworzywa sztucznego. Ma on całkowitą długość 1700 mm i można go skrócić, aby dopasować go do własnego roweru. Dzięki temu może być używany jako hamulec przedni lub tylny.

Zakres dostawy:

Zestaw hydraulicznych hamulców tarczowych (wentylowanych):

• 1 dźwignia hamulca
• 1 zacisk hamulca wraz z klockami hamulcowymi
• 1 przewód hamulcowy (plastikowy)

(bez tarczy hamulcowej)